作者從噪聲對人體與環境的危害入手，為降低鏈傳動噪聲，設計出了低噪聲滾子鏈條。
鈦合金汽門帽可減低噪音、摩擦、震動.
鮑曼25000蝶閥控制閥是一種低扭矩，低噪音蝶閥。
本文的前三章簡單介紹了低噪聲放大器的發展，寬帶低噪聲放大器的基本理論和設計。
全機採用超高速整流子，保*低噪音，及瞬態。
高温超導微波器件具有極低損耗和極低噪聲的優良特*。
低噪聲已成為航空動力裝置發展中考慮的重要因素，而合理的氣動設計是降低渦輪機械自身噪聲最根本的方法，並且有很大的降噪潛力。
在測試樣板和7158型開關卡之間應該使用低噪聲同軸電纜，以避免噪聲電流。
因為電瓶車的速度低,一次充電的行程有限,但它們的低噪音、維修費低,特別受歡迎。
全機採同超高速整流子，達至低噪音，瞬變效果與音樂同步。
為在好腔條件（《γ，γ）獲得低噪聲強光場，應選用高吸收非線*元件。
傳統的低通濾波方法將圖像的高頻部分濾除，雖然能達到降低噪聲的效果，但會破壞圖像的細節。
要降低噪音，最簡單的方法是增大旋翼槳葉的夾角，也叫“節距”，或是降低轉速。
電力公司每年花費大量資金，減少變壓器的危害，試圖降低噪音，維護經常受到振動影響的設備。
一步直接法，必須要有高分辨率，高對比度和低噪聲的二維模板，否則必然導致失敗。
整個三相鐵芯由三條曲線硅鋼帶料卷制而成，中間無氣隙及接縫，油箱採用低損耗、低激磁電流、低噪聲等特點。
我將購置一個更加低功耗、低噪音的家庭*服務器來連接我的電視，高保真音響，作為電視錄屏機和基於Mythbuntu的DVD播放器。
細高齒齒輪是採用小模數、小壓力角、大齒頂高來加大端面重合度，達到提高齒輪強度、降低噪聲的目的。
控制噪音最直接的方法就是在噪音源處降低噪聲。
傳統的噪聲控制主要是從減低人耳聽力損傷方面考慮來進行噪聲控制的——降低噪聲聲級。
特點:高功率增益，低噪聲輸出，非常低的互調失真.
這篇文章描述低噪聲輪子聲請的振盪和噪聲降低對電動機和拖車汽車的在電多個單位(鴯)系統。
起到防靜電、保温、隔熱、防塵、降低噪音等作用。
交流電力推進系統的設計需滿足高效率、低諧波和低噪聲的要求。
對地下停車場中噪聲的來源進行了分析，提出了降低噪聲的相應技術措施和方法。
指出了要使單路檢測系統的光電檢測信噪比接近於量子噪聲極限，應採用窄帶低噪聲放大器與光電檢測器相連接；
傳動機構採用優質齒輪及鏈輪傳動，保*精密度及低噪聲。
第三章為低噪聲放大器優化設計與應用，設計和實現了兩種不同低噪放電路並且對其級聯方式進行了研究。
本論文主要研究隧道內具有抗滑低噪聲特*的OGFC瀝青混凝土路面的配合比設計方法、抗滑降噪*能和施工工藝等。
微波寬帶低噪聲放大器是雷達、電子對抗及遙測遙控接收系統等的關鍵部件。
由於生物電信號非常微弱，容易受量測環境及電路本身等因素所影響，故要求該放大器具有低噪聲和低失調電壓的*能。
在對各種控制理論進行分析的基礎上，選用模糊控制作為高速低噪智能型液壓機控制系統的控制方案。
現場採用低噪音施工機械施工，減輕噪聲擾民。
特點:共基極輸出電容小，低噪聲係數。
分析了斜軸式柱塞泵產生噪聲的原因，並提出了減低噪聲的方法。
無油活塞泵，進口運動密封件，低噪聲、高壽命。
通過混響室法測試了低噪聲瀝青路面的吸聲係數，研究了低噪聲瀝青路面的噪聲特徵，並與駐波管法測試結果進行了比較。
本實用新型的優點是，體積小，節省銅鐵，低損耗，低噪聲，成本低，*能指標好等。
專案小組以提升病房安寧滿意度與降低噪音源音量為目標，經由教育、標語提醒及利用控制噪音源音量和隔絕音源等措施改善病房噪音。
該器件內置一個精密低噪聲、低漂移內部帶隙基準電壓源，也可採用外部差分基準電壓。
這是一款完整的單芯片adc，內置片內高*能、低噪聲採樣保持放大器和可程式基準電壓源。
在夏季，風扇送出的徐徐微風能使感官温度降低10至12度以上，低轉速和低噪音也大大提升了工作環境的舒適度。
魚類等水生動物具有非凡水中游動能力，其推進和*縱系統的突出優點是高效率、低噪聲、良好機動*。
低噪聲路面可以降低由於車輛行駛帶來的噪聲，以及雨天行駛車輪碾壓積水產生的噪聲。
輪胎花紋低噪優化是輪胎花紋噪聲控制的核心和難點。
系統達到了寬頻帶低噪聲工作穩定的設計目標
根據多年從事齒輪箱設計工作的經驗，論述影響齒輪箱噪聲的因素以及控制與降低噪聲的方法。
新的水下排氣口降低噪音水平，同時允許的峯值*能。
本文介紹一種新型高速低噪聲雙**支承紡紗錠子的結構要點，分析了該錠子實現高速低噪聲的原理。
針對dvd母盤系統對激光的特殊要求，分析了低噪聲激光輸出的實現原理，設計了合理的激光結構和精確的温度控制系統，以保障低噪聲高穩定的藍*激光輸出。
工藝：可摺疊、頭箍可調節，佩戴相當舒適。即使在低頻時都可最大程度減低噪音。耳罩內填充的泡沫軟墊可更換。
噪音低：兩個低噪音軸承支撐下的水泵，運轉平穩，除電機微弱聲響，基本無噪音。
設有降低噪音銅孔，擁有許多特點，不僅切割質量精佳，且降低了切割噪音，延長了鋸片切割壽命。
結果表明，在無噪或者低噪環境下，反捲積算法能夠非常好地計算出非適定問題的解。
本研究分二階段進行，第一階段探討低噪音路面之配比方式，並建立含鍊鋼爐碴低噪音路面配比設計法。
其他生產商如希捷和邁拓在低噪音的液態軸承應用上已經邁開了一大步，這顯得wd的硬盤高出平均噪音水平一截。
設計合理的汽車動力總成懸置系統可以明顯地降低汽車的振動，改善汽車的乘坐舒適*和降低噪聲。
■ 低噪音高質量設計，減少人員*作不便。
AAT3177是高輸出電流，高效率，低噪音，低姿態電荷泵DC/ DC轉換器。
低相位噪聲聲表面波壓控振盪器的實現主要依賴於低損耗、高Q值的聲表面波諧振器和低噪聲振盪器電路。
該EL2227是一個雙通道，低噪聲放大器非常適合ADSL和HDSLII行設計接收的應用程序。
在低噪聲放大器噪聲線*的基礎上，介紹了負載温度可變法，用於測量低温低噪聲放大器的噪聲。
中文描述：低噪聲，可程式增益，差分放大器。
本研究分二階段進行，第一階段探討低噪音路面之配比方式，並建立含鍊鋼爐碴低噪音路面配比設計法
汽車工業的發展使輪胎的子午化、扁平化和高速化成為今後的發展方向，低噪聲、低油耗的綠*輪胎也將成為未來輪胎設計製造的主流。
道路規劃設計中充分考慮噪聲擾民問題，在必要路段建設隔聲屏障、降噪結構和低噪路面。
隨着現代通信電子技術的發展，迫切需要低噪聲高增益低偏置小體積的*頻放大器
超低噪音，低功耗，寬帶放大器。
選擇了燃燒噪聲的研究方法，對二*醚發動機噪聲的影響因素進行了試驗研究和分析，明確了降低噪聲的有效途徑。
採用內藏式水冷高速電主軸，低噪音，低震動。
該傳感器有32個10位數字低電壓差分信號傳輸（LVDS）輸出，使超過1在低功耗和低噪音標準工業協議的圖像數據傳輸。
應用在輸送機械食品加工包裝機械等領域，可降低能耗降低噪音提高生產率
工作電源AC，省電低噪音。
因為電瓶車的速度低，一次充電的行程有限，但它們的低噪音、維修費低，特別受歡迎。
供螺絲系統採用機械式選料，低噪聲、低耗能，供料平穩快捷。
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