“土工格柵”簡單造句，土工格柵造句子

論述了土工格柵的作用機理 ，並以依勃公路實驗段為例 ，對土工格柵處理段的選料、分割、綁紮、鋪築等諸工序進行了闡述 ，並針對實驗路觀測結果 ，進行了格柵加筋處理水田濕地效益的分析。

採用大型室內試驗的方法，研究了兩個土工格柵加固的土坡和一個未加固邊坡在坡頂荷載作用下的變形與破壞規律。

玻璃纖維土工格柵是一種用於路面增強、老路補強，加固路基及軟土基的優良土工合成材料。

本文應用幾種土工格柵試驗結果驗*了所提出的本構模型。

障前、障後風速降低是土工格柵沙障防沙的主要機制；障中的增速區是引起沙障中部不積沙或少積沙的誘因。

本文着重介紹了以增強作為主要作用的經編土工格柵。

本文通過試驗、實踐，介紹用土工格柵加砂礫墊層處理軟基的機理、方法、要點、效果及注意事項等。

雙軸土工格柵依靠支撐和分佈負載，改善道路的結構完整*。

所述土工格柵層採 用單向土工格柵，下一層單向土工格柵採用連接棒與上一層進行拉緊連接；

在眾多的治理對策中，用土工格柵治理橋頭跳車無論是經濟上還是治理效果上都比較令人滿意，值得推廣。

設置橋頭搭板和加鋪土工格柵是處理橋頭跳車的兩種主要措施。

土工格柵適用於道路，公路等因過度挖掘或者需要更換昂貴路基的應用。

介紹塑料排水板與土工格柵聯合使用處理橋頭軟基工後不均勻沉降的設計及施工。