如果按照傳統“三高”的粗放型經濟增長模式，我國的資源供給遠遠不足以支撐經濟的高速增長。
這一市場在2000年至2004年實現了每年超過15%的高速增長，但目前已經開始下滑。
再加上像*一樣高速增長的經濟體的持續強勢增長，這已促進了對美國建築和農業機器還有建築供應的海外需求。
*經濟的高速增長令其運輸基礎設施相形見絀：*缺乏車皮、港口以及輸變電線路，難以將電力分配到最需要的地區。
即使小排量汽車購置税繼續減半，但如果消費者開始把減税措施看作是長期*的、因此購買汽車不再那麼迫切，優惠政策就可能不會刺激銷售實現今年這樣的高速增長。
世間人口與日俱增，無序的混亂也在高速增長。
改革開放後，*保險業高速增長，但是仍然比較落後，還沒擺脱高增長低效益的困境。
近年來高速增長的匯款率其實是被誇大的，更好的解釋是越來越多的的匯款被計算在內了。
但是另一方面，矛盾和困難也重重迭現，比如經濟下行壓力增大，權威研究表明*接近兩位數的超高速增長時代將會結束。
如果這些舉措運用不能恰到好處，將會極大地影響出口導向的*經濟。魚與熊掌不可兼得，但*偏想經濟高速增長，財富快速聚集，並且經濟健康發展沒有通貨膨脹，而且兩手抓兩手都要硬。
從1998年起我省鄉企已連續四年高速增長。
西部地區機制水泥管行業在二季度產量需求繼承保持了高速增長。
龍崗區，一個高速增長的經濟區域，正以驚人的發展速度和日新月異的城市面貌出現在深圳未來的發藍圖中，為世人所矚目。
位於羌族聚居邊緣區的平武羌族人口的發展，從一個側面反映了羌族人口的興衰、演變和發展趨勢，論*了社會變動是新*成立後羌族人口持續高速增長的重要原因。
“十二五”期間*經濟增長保持中高速增長,預計“十二五”期間*經濟年均增長近。
戰後日本沿海工業城市的興起，促進了日本經濟的高速增長，但也為此付出了沉重的環境代價。
回落,十年高速增長過後,有一批企業開始尋求主動轉型,向新的領域進*,雖然轉型初期的陣痛足為切膚,某種程度上甚至是要有刮骨療毒的毅力才能抵抗得住。
*和印度格外脆弱，因為它們人口眾多、貧困人口比例高以及經濟高速增長。
*房地產業經歷了從無到有、從弱到強的發展過程，尤其是1998年以來，*房地產一直呈現高速增長的態勢。
即使在穩定，高速增長的市場，這種破壞*的平台的採用率可很難預測。
但這樣的高速增長讓*的地貌傷痕累累。
房地產開發投資超高速增長，增長幅度近30%。
不過，受全球經濟尤其是*經濟高速增長之影響，積壓迅速消失，其速度之快出人意料。
這個問題不但可能導致給印度近年高速增長的經濟踩下剎車，同時還可能加劇日益嚴重的通脹問題。
在公路貨運量高速增長的推動下，牽引車在重卡市場中的比例也在逐步攀升，呈現階梯上升的趨勢。
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