模擬計算結果及幅頻特*圖表明主動懸架在改善汽車行駛平順*和*縱穩定*方面,要優於被動懸架。
空氣懸架系統是保*廂式半掛車行駛平順*的重要組成部分。
車輛懸架系統關係到汽車的行駛平順*和*縱穩定*。
車輛的*縱*與行駛平順*和轉向特*是密切相關的。
目前有關改善汽車行駛平順*的工作越來越受到重視。
在對自行車行駛平順*分析的基礎上,提出了農用載重車的減振設計方案,並對減振系統*能參數進行優化。
本文討論了以調節空氣*簧剛度的方式,改善汽車的行駛平順*。