金屬材料在不同應變率下的真實應力應變曲線是汽車碰撞模擬的一個關鍵。
本文采用單試樣逆光拍照法對延*材料拉伸試驗縮頸後的真實應力-應變進行了有效的測量。
計算時,板料的真實應力-應變曲線擬合為冪強化函數型。
應力曲線為試樣整體平均,試樣內局部所受真實應力可能高於曲線峯值應力;