而且還爭相推出體積龐大、耗油量巨大的產品.
採用玉柴yc6108zlqb歐ii發動機，馬力強勁，耗油低，噪聲小，煙度低。
假如每輛出租汽車有一半時間空駛，每輛車每天行駛二百公里，百公里耗油十公升，那麼每天有一百萬公升汽油白白消耗掉了。
那些耗油的汽車，就成為消費者聲張權力、對抗全球暖化出擊的真實目標。
對微型渦噴發動機的壓比、燃燒室出口温度和各部件效率等設計參數進行了單變量和雙變量分析，得到了這些參數對推力、耗油率等*能的影響規律。
作為航空發動機非常重要的組成部分，低壓渦輪對整個發動機質量、耗油率和效率都有很大的影響。
這車每百公里耗油是多少?
但是，如果我告訴您再上一週同樣這樣做的耗油量是18到22mpg。
由於機械的使用、磨損以及維修保養不當等原因，.致使小型柴油機技術狀態變差、耗油率增高。
一種用於運載工具上的小型計算機，以獲得行程中當前的一些信息，例如耗油量、現有油量所能驅動的距離數以及其它有關信息。
了達到1升的耗油量目標,風阻係數必須嚴格控制,1升車確定有2個座位,而車前部必須儘可能的小,這才附合空氣。
這輛車確實舒服,但耗油量太大了.
但是老式的渦輪噴氣發動機耗油量高、噪音大、維護費用昂貴。
通用不僅錯估了SUVs市場，還低估了“crossover”高耗油新生一代車輛的市場需求。
作為獲得克萊斯勒35%股份的交換，菲亞特將向克萊斯勒提供小型和中型的車型平台以及先進的、低耗油的動力技術。
我們在尋求一輛耗油量低的汽車.
回注蒸汽後在功率、耗油率方面的得益令人印象深刻。
t25的引擎可以用30升汽油完成450英里的路程，其80英里耗油1加侖極具經濟*，而且每公里的co2排放量在90克以下。
美國汽車耗油量大的原因並不在於引擎耗油，而是因為汽車本身變比別的車重。
根據輸送過程實際加熱耗油量，應用評價曲線還可動態地評估熱站的實際綜合運行效率。
現在耗油量大的汽車一定賣不動了吧？
摘要為提高鍋爐低負荷調峯*能和降低鍋爐耗油量，利用可調水平濃淡燃燒技術和小油*點火裝置，對燃燒器進行了改造。
這架飛機發出震耳欲聾的噪音，耗油量大，而且留下一路煙跡。
據説這款車的耗油量僅為傳統柴油車的四分之一。
***侵犯你白板的利益了?影響你那輛麪包車的耗油量,*控*了?真有意思。
隨着負荷的增大，柴油機燃用混合燃料的耗油率低於燃用柴油的油耗率，經濟*有所提高。
分析了畸變在發動機流道中的發展情況，同時給出了温度畸變對發動機主要*能參數推力和耗油率的影響。
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