然而日益嚴峻的交通問題已經制約了*的發展，因此不少人開始重新審視樑思成理論的價值。
*在解決城市化發展中遇到的交通問題時，也就是頭痛醫頭，腳痛醫腳的方法，無法解決真正的問題。
議員翁美春與廖述鎮指出，豐原區三和路捨棄原有道路拓寬，硬要開闢農田，實在不合理;大雅員林重劃後也產生農路的交通問題。
業已採取措施以解決大城市的交通問題。
許多人在村裏通勤工作在格拉斯哥或斯特林，所以交通問題也將加以研究，同樣的，也需要研究圍繞糧食生產問題。
有市民表示,無車日雖然不會根本解決交通問題,但能喚起市民的環保意識。
解決美國的交通問題，需要用新視野來看待它。但是要想取得實質*進展，還先要找到願意為此買單的人。
通過廣州市執信路地區路網改善方案實例，探討城市局部交通問題改善的思路和方法。
純粹去批准大橋的建造，這一行為就其本身而言並不會導致大橋受毀或造成任何交通問題。
信函作者也沒能提供任何能起到支持作用的*據來*，人們可以用大致同等數量的公共款項建起一座更為持久的、交通問題更少的大橋。
在某種程度上,立交橋和地下道的建設,在加速和分流交通方面邁出了具有決定意義的第一步,從而緩解了交通不暢的局面。但要從根本上解決交通問題,仍須依賴地鐵系統。
城市羣的形成，使城市交通成為城市羣範圍內的網絡概念，思考和解決城市交通問題必須從區域角度出發。廣州作為珠*三角洲的首位城市，是廣東省*、經濟、文化的中心。
一個大型的沙盒模型展示*對交通問題的解決方案，吸引許多參觀者。
人口激增與外來民工大量湧入與交通問題息息相關。
在災難面前，生命更是顯得脆弱與短暫。捨棄這交通問題，讓我們拋棄那份悲傷的眼淚，讓所有的的人展開應有的笑臉，讓我們在幸福安康的家園中快樂成長，讓生命之花在人生中永遠綻放。
現代化交通指揮調度系統是解決城市交通問題的有效途徑，也是公安交通管理科技建設的一項重要內容。
同時,溈水水閘閘頂公路橋拉通後,將對接瀟湘大道北延線,使望城河西片區南北串聯起來,有效接大眾垸與城區的交通問題。
為解決交通問題，上海在交通設施方面下了大工夫，開闢了新的地鐵線和隧道線，加寬了道路，改造了一些關鍵設施。
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