利用離散杜氏變換，給出線*離散系統零狀態響應計算式，並可用以解線*差分方程；
研究了常見的線*離散系統的控制器最優參數的存在範圍。
根據離散系統的穩定*理論，確定了非線*反饋控制增益的取值範圍。
本文研究了不確定線*離散系統的線*可鎮定*，即是否存在一個能鎮定該不確定系統的線*狀態反饋。
對2—D連續—離散系統的局部能達*與局部能觀*作了系統地分析。
提出一種統一的魯棒嚴格正實*判定準則，既適用於連續系統又適用於離散系統。
討論森林發展系統的一類非線*林齡面積結構的半離散模型，給出了非線*半離散系統穩定的一些充分條件。
由於純延遲離散系統僅存在延時的逆模型，因而對該系統進行自適應逆控制時，擾動消除會產生一定的延遲誤差。
由於這類系統具有連續系統和離散系統二者的優點，因而是一種很有前途的控制系統。
針對離散系統變結構控制，提出了兩個新的滑模趨近律。
在第三章我們對離散系統引入了阻礙集的概念，並探討了在此情形下的正常集的一些理論。
某些離散系統允許通過對所選對象的第2次單擊取消選擇，這可能導致一種奇怪的情況根本沒有目標選中，並且沒有*入點。
提出一種利用非線*反饋控制離散系統混沌運動的方法。
提出了一種線*連續系統轉化為離散系統的簡單而實用的方法，給出了與雙線*變換的*比較。
離散系統在實際中有着廣泛的運用，如計算機控制系統、採樣控制系統。
同時，在離散的情況下，滑動模態的*質、存在條件及其到達條件都己經改變，因此研究離散系統變結構控制方法對降低抖振具有重要的理論價值和實際意義。
本文闡明瞭該系統的組成原理，並運用線*離散系統理論與實驗結合的方法定量地分析鎖相伺服系統的穩定*。
研究線*時變不確定離散系統的輸出反饋魯棒鎮定問題。
研究了狀態變量含有時滯的離散系統在外部擾動下的最優控制問題
建立了投資動力系統的一個非線*半離散模型，並討論了半離散系統解的存在唯一*，給出了線*半離散系統穩定的一些充分條件。
同樣的，連續系統的研究正不斷地讓位於離散系統的研究
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