試驗表明,三相功率平衡較好,各相功率因數較高。
在輸電線路發生故障時,首先通過電功率平衡抑制各變量的劇烈波動;在此基礎上再用汽門勵磁協調控制器鎮定系統。
在保*系統中無功功率平衡的基礎上,輔以有載調壓等措施調整電壓,才可使電壓的偏移保持在允許範圍內。
論文就這種裝置的結構原理進行了分析,並對這種裝置實現軟啟動、軟制動、無級調速及多點驅動功率平衡進行了分析。
本文利用功率平衡器的原理提出了一種新的無功補償方法。
電力系統無功功率平衡非常重要,無功功率補償能進行基波功率因數校正。