本文將拉丁超立方抽樣法與條件期望和對偶變數方差減縮技術組合用於分析船體總縱極限強度可靠*。
提出考慮高温蠕變影響的鋼絲持久極限強度計算公式，揭示了高温下鋼絲持久強度與高温下極限強度的差值隨温度升高而增大的規律。
格雷斯在飛機前面的滑軌上安裝了一部價值000美元的極限強度設計廣播級攝像機。他和兩名助手乘坐貝爾升機追拍，最終目的是將兩組鏡頭剪輯在一起。
然後基於破損船體極值載荷和極限強度，給出破損船體剩餘強度衡準，並對破損船體臨界海況進行預報。
格雷斯受僱為一架豪華黑鷹直升機拍攝視頻。飛機歸南亞一名皇室成員所有，因此也由他駕駛。格雷斯在飛機前面的滑軌上安裝了一部價值30,000美元的極限強度設計廣播級攝像機。
在此基礎上，分析了雙軸拉-壓極限強度隨凍融循環次數的變化規律，並在主應力空間和八面體應力空間建立了同時考慮凍融循環次數和拉壓比的破壞準則。
跨欄跑是一項極限強度非對稱的週期*運動。
以複合材料機翼翼根後梁下緣條對接試件為研究對象，通過有限元手段分析其失效機理和破壞過程，並對極限強度進行預測。
試驗結果表明，GFRP布可以有效地提高磚柱的極限強度、峯值應變與延*；
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