室外逐時氣象參數和冷負荷的預測是*蓄冷系統優化和控制的基礎和前提。
結果表明,複合系統的舒適*最好,而且其冷板表面結露的危險也比頂板輻*供冷單獨運行時小,可適用的冷負荷範圍廣。
採用穩態傳熱和逐時冷負荷法,計算了天津某大板樓建築冬夏季建築負荷
對空調系統進行冷負荷預測是對*蓄冷系統進行優化控制的重要前提與基礎。
運用這種相變儲能建材,可將電力供給峯期時的加熱或制冷負荷轉移到谷期,使用户降低使用費用。
室外逐時氣象參數是確定建築物逐時冷負荷的基本輸入參數。
在進行轎車空調冷負荷計算時,以夏利轎車為例,運用了傳熱學的理論,採用了近似估算的方法。
對機器散熱冷負荷計算中熱遷移係數的取值問題進行了探討。
實施格式與標準,指導設計院進行熱負荷計算,冷負荷計算。
舉例來説,高頻燈、強反*的光源和紅外線控制可以節約資金,因為這些措施減少了設備的需要量和減少了熱的產生(就導致冷負荷的減少)。
系統參數計算結果表明:回收的冷能滿足中短途小型冷藏車的冷負荷需求。
本文介紹了*場在不同情況下的制冷負荷分析計算,得出滑*場的負荷估算指標並對設備的選型進行探討。
通過模擬發現,各朝向外區間逐時負荷也有較大差異,所以對建築分區考慮冷負荷,合理設計和佈置空調系統顯得十分重要。