對模擬退火算法進行了改進,給出了“熱平衡”和“回火”的相應判定準則.
因此本文將快速模擬退火和下降單純形結合起來，形成全局混合法。
提出了一種基於下降的單純形算法和模擬退火算法的混合優化算法用於反演地聲參數。
因而對重複頻率的選擇可模型化為解大規模組合優化問題，而模擬退火算法正是解這類問題的一種有效方法。
本文給出一種適合於計算基因無方向的反轉基因組重排問題的模擬退火算法，定義瞭解的鄰域結構。
針對這類問題和現有連續函數模擬退火算法的某些不足，本文給出了一類改進的模擬退火算法。
通過採用模擬退火的方法，加快了學習的速度。
利用模擬退火算法，對不同温度場下的偏航壁板顫振速度進行計算。
基於爬山法和模擬退火法相結合的混合算法，設計了器件的位相分佈
對決策優化的經典問題即席位公平分配問題進行了研究，提出應用模擬退火法對該模型進行求解
提出了一種解水平軌道的列車節能控制問題的算法，該算法考慮了無限制速度和有限制速度兩種情形，並基於模擬退火算法、動態罰函數法。
並給出了模型求解的方法，通過模擬退火算法優化求解該模型
在反演的過程中算法也鑑戒模擬退火的方法，先大步長修改模型然後小步長修改。
最後基於該方法計算的應力場，應用並行組合模擬退火算法搜索壩基最危險滑動模式及相應的最小安全係數。
最後,應用模擬退火算法,求解貼現價格、履約價格.
混沌優化算法將混沌載波和模擬退火策略結合加快了尋優速度。
由模擬退火算法所引出的非時齊馬氏鏈問題已經引起概率論學者的極大關注。
因此，本文引入模擬退火算法求解物質平衡方程。
採用並行環境下的模擬退火算法和復形法對拱壩進行體形優化設計。
針對航天結構的複雜*，給出了優化問題的一般提法，介紹了遺傳算法和模擬退火算法兩種優化算法。
針對劃分問題，構建了一種特殊的鄰域結構，並設計出基於此鄰域結構的模擬退火算法。
研究了平面桁架結構拓撲優化設計的模擬退火算法。
最後，應用模擬退火算法，求解貼現價格、履約價格。
提出並建立了三類成品油調合優化問題的非線*規劃模型，設計了基於模擬退火法的求解算法。
該算法用於對一組標竿電路進行測試，和傳統模擬退火算法得出的結果相比，在佈局效果上和時間*能上均顯示出優越*。
並採用模擬退火的適應度拉伸方法，探討了有效地提高航空鈦板拉延模試衝時的缺陷診斷準確率的優化方法。
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