7、通過對階梯式彎曲振動鏜*杆的理論分析，推導出了圓形截面和矩形截面組合的階梯彎曲振動鏜*杆的頻率方程，並對階梯彎曲振動鏜*杆進行了試驗研究。
11、鏜*在鏜*杆上裝夾時應儘可能伸出較小的距離，但需要注意切削刃伸出長度應符合加工餘量，並有利於排屑。
15、提出了來複線手動分度的方法和結構，也提出了數控分度的方法，設計了加工來複線的鏜*。
1、設計了一種滿足超聲波振動鏜孔要求的鏜*。
5、加工中心主軸加速器、角度頭、鏜*、大孔鑽。
10、加工完後,收回鏜*,測量加工的孔徑誤差是否達到要求,如果沒有達到,調整鏜*的加工尺寸,重新加工。
16、重點討論了幾種鏜*自動補償原理，並介紹了一種基於**變形原理的自動補償裝置實例。
3、一種加工細長孔的剛*鏜*。
9、用約束隨機方向法進行優化，合理的確定了鏜*杆的尺寸。
17、闡述了設計方法，介紹了鏜*的結構形式、*具材料、切削刃幾何參數等的選用方法，並對結構尺寸進行了計算。
6、根據普通鏜*自身特徵，在*具中心軌跡上取若干點，用鏜孔方式完成其加工。
14、本文提出了一種新型的變形體鏜頭方案，在該方案中，壓電陶瓷驅動柔*鉸鏈機構實現鏜*的徑向進給
8、這裏介紹了偏心式微調鏜*的結構設計、計算及製造的相關要求。
2、鏜*的尾出部分應小於*尖伸出部分，否則會影響鏜削加工。
18、結合電渦流傳感器非接觸測量的特點，利用兩點法對鏜*的徑向位移進行精確測量，以提高加工精度
4、在制定車牀上鏜孔的工藝規程時，鏜*杆尺寸的確定十分重要。
13、本文提出了一種新型的變形體鏜頭方案，在該方案中，壓電陶瓷驅動柔*鉸鏈機構實現鏜*的徑向進給。
12、加工完後，收回鏜*，測量加工的孔徑誤差是否達到要求，如果沒有達到，調整鏜*的加工尺寸，重新加工。
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