“車時代”簡單造句，車時代造句子

可如今，城市車輛運行得比馬車時代還要慢，我們因交通堵塞而困在車內，徒然浪費生命。

比如，我們不使用韁繩或者舵柄來控制汽車。 雖然這二者都在汽車時代的早期曾經使用過，而我們花了很多年才發展出合適的汽車*縱用語。

隨着社會經濟的發展和人們生活水平的提高，我國已快速進入家庭汽車時代。

紐約—豐田因為推出了PRIUS(普瑞斯)，進入混合動力車時代，而獲得了眾人的熱愛。現在保時捷一下子跳出來，宣稱公司的創始人很早就在路上開混合動力車了，比那幫日本鳥人早了一百多年。

經歷過馬車和福特T型車時代的*寧女士説，她為科技發展和當代車型感到驚奇。

如果共和黨人一意孤行的話，我們很快就會倒退到馬車時代了。

同時，堵車現象在諸如倫敦、米蘭、日本宇都宮和挪威特隆赫姆等城市已把交通速度限制得比當初馬車時代還慢。

汽車時代到來之後，一些人仍選擇駕乘馬車出行。

除非您想回到28錳鋼全鏈套的“自行車時代”……

今天上午,蒙*縣首批新能源純電動公交車正式投入運營,8輛純電動公交車的正式運營,開啟了我縣零污染的純電動公交車時代。

這些小道是從馬車時代沿用下來的。

這也代表着我們會像汽車時代早期一樣，長途汽車製造商將重新參與到布加迪、杜森博格、勞斯萊斯等定製車身的設計和製造中去。

我沒見過黑夜，我沒見過星星，我沒見過春天、秋天和冬天。 我出生在剎車時代結束的時候，那時地球剛剛停止轉動。

南車時代致力於國家電動汽車產業的發展，打造電動汽車驅動系統及零部件模塊化、研發製造的有序化。

世界汽車製造商正在加快步伐迎接*家庭轎車時代的到來。

這些小道是從馬車時代沿用下來的.

經典搬運車時代來與翼梢被啟發的鞋幫，並且它完全適合。

一旦你的汽車業有數百萬從業者，一旦你建起了全球最大的道路網絡，要返回自行車時代便絕非易事。

汽車時代的來臨，使道路交通事故在人類安全事故中所佔的比例越來越大。