結果表明,對內燃機薄殼結構進行聲學優化,可以大大減小噪聲輻*。
最後提出為改善內燃機整體噪聲輻*水平應採取的降噪措施。
為了減小軋件和鋸片在鋸切過程中的振動,降低噪聲輻*。
從單個汽泡在過冷水中的振動方程出發,導出了汽泡破裂時噪聲輻*的數學模型。
鐵路列車運行噪聲的水平指向*是鐵路列車噪聲輻*的重要特*之一。