位於主軸內隔熱套頂部的轉子驅動軸上還套設有一主軸外隔熱套。
直接由空心驅動軸驅動，省去了鏈條潤滑等維護工作。
驅動軸（6）與殼體（1）之間的密封結構採用盤根（7）密封。
驅動軸的鋁適配器前方有堅實的車軸直接替換的股票組合的版本，但增加了強度和使用壽命。
用途與曲柄滑件機構相同,當要求往復運動行程小於驅動軸尺寸時特別有用。
文章提出了於心室功的控制機制，設計了適合外磁驅動軸流式血泵結構特點的控制器。
用驅動套筒將卡圈和滾珠軸承壓至驅動軸上。
發電齒輪箱的外殼包覆驅動軸。
自對正式雙列球面滾動軸承允許驅動軸有更高的偏轉角度。
經銷商驅動軸與經由空的門閂被從排氣搖桿橋喂的油一起潤滑。
硅樹脂前輪驅動軸cv接頭防塵套在運行中會出油，並在前輪驅動軸cv接頭防塵套的外側形成一層薄薄的油脂膜。
細菌鞭毛由大約40個不同的蛋白質組成，包括定子，轉子，驅動軸，U型關節和螺旋槳。
一用於此鏈條的驅動鏈輪由一驅動軸驅動。
本發明涉及一種門尼粘度計轉子的低熱傳導主軸，包括由任意驅動機 構驅動的轉子驅動軸；
壓力的變化驅動發動機的活塞，活塞鏈接到驅動軸推動發電機產生電能。
在安裝新皮帶時，要用手動的方式使電機向驅動軸移動而使所有皮帶均處於滑輪槽內。
我們遇到了一些問題，驅動軸承的直徑與輥不配套，現在還不能確定這個問題是否能控制還是要另開模具。
活塞通過連桿與驅動軸相連。
在早期的後懸掛的設計中，片簧直接鉗在驅動軸上。
研磨部分：用電機驅動軸杆，連接處和固定聯合組成一個系統，以便與將產品送出。
通常每個驅動軸配有一台牽引電動機。
安裝新襯套時，必須遵循本程序，否則驅動軸可能滯塞。
鎖緊板包括第一孔、第二孔和釋放元件， 其中第一孔能夠接收從泵頭伸出的鈎，第二孔能夠接收泵頭的驅動軸。
用於輸送介質的饋送輥分別安裝在驅動軸上。
接近驅動軸兩端的外面的打孔針組是可旋轉地安裝在驅動軸上。
非*懸架使用整體式車橋(不能與車輪一起轉動),兩側用鋼板*簧連接。通過裝在輪軸和車橋之間的驅動軸,兩端的車輪可以轉動。
一種電氣開關鎖釦機構（1），具有一個主鎖釦機構（2），該主鎖釦機構包括一個驅動軸（3）和一個耦合在驅動軸上的傳動輸出裝置（4）；
第一個齒輪即主動輪的迴轉引起第二個齒輪即從動輪的迴轉。驅動軸通常連接到泵上面的齒輪上。
該四輪驅動軸驅動系統，實際上是維護自由相比，皮帶驅動車和它產生的閃電快速加速。
通過裝在輪軸和車橋之間的驅動軸，兩端的車輪可以轉動。
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