7、通過對傳統脱蠟法和雙膜脱蠟法的試驗比較研究，表明雙膜脱蠟法的脱蠟效率高，可使葵花籽脱蠟油中的含蠟量降到0。
11、埋地熱含蠟原油管道停輸後，當管內原油温度降到析蠟點以下時，原油中的蠟晶將逐漸析出。
15、一種含蠟的配製品，用於打光和保護地板表面。
19、研究表明，高蠟原油並非來源於陸相，海相有機質也可以生成含蠟量較高的原油。
23、通過差示掃描量熱法(DSC)試驗，研究不同含蠟量對瀝青*能的影響。
27、瀋陽油田沈塊原油的主要特點是高含蠟、高凝固點，低膠質和低瀝青質含量。
34、所謂含蠟原油結構是指一定條件下原油中蠟晶顆粒相互連接所形成的一種充滿整個體系的網絡。
38、如含蠟質、瀝青較多的石油等被控介質，防止介質的結晶，確保自控系統高效運轉。
42、一百結果表明，[]大慶油田稠油表現出油藏埋藏淺地層原油粘度高密度大含氣、含蠟量少和飽和壓力低的特點。
46、商業用澱粉由穀物的種子中獲得,尤其是玉米、含蠟玉米、高直鏈澱粉玉米、小麥和各種大米;也可從塊莖和根中獲得,尤其是土豆、紅薯和木薯澱粉。
2、含蠟量：含蠟量是指在常温常壓條件下原油中所含石蠟和地蠟的百分比。
6、含蠟大米澱粉凝膠是透明的並有粘*
12、本文論述了含蠟原油流變學的地位，指出應將含蠟原油流變學作為應用流變學的一個重要分支。
17、為此，建立了含蠟原油管道結蠟厚度的計算模型，並給出了相應的求解方法。
22、結果發現，在高於露點壓力時，高含蠟單相凝析氣呈紅棕*。
31、以長慶、青海含蠟原油為研究對象，考察乙烯-醋*乙烯酯共聚物(簡稱EVA)降凝劑對含蠟原油的降凝效果。
36、對含蠟原油相態轉換邊界值的計算進行描述，同時用實例進行數值分析。
41、結果表明，大慶油田稠油表現出油藏埋藏淺地層原油粘度高密度大含氣、含蠟量少和飽和壓力低的特點。
47、含蠟熱油管道在設計及實際運行過程中，油品密度、粘度、比熱容沿程隨温度變化，沿線流型與流態也不斷變化，這些都是計算管道温降必須考慮的因素。
4、地板蠟含蠟的製劑用於打光地板和其它表面
10、結果高凝油的析蠟温度主要受原油中蠟的最高碳原子數、含蠟量及壓力的影響；
18、含蠟凝析氣藏開採過程中伴有凝析液、蠟析出呈氣-液-固變相態多相複雜流動。
25、含蠟原油管道輸送成本主要由動力消耗和燃料消耗兩項組成。
35、採用溶劑選擇*萃取的方法將高含蠟柴油餾分中的蠟萃取出，以獲得低温流動*較好的柴油調合組分。
43、抗老化、抗氧化、防褪*、防靜電，不易粘灰塵，是全天候汽車漆面的密封劑附在表面，效果環保，不含硅、不含蠟。
1、原油含蠟量高於8%者稱為高蠟原油。
9、含蠟原油中蠟的形態結構對其流變*有着重要影響。
20、勝利原油膠質含量高(29%)，比重較大(0.91左右)，含蠟量高(約15- 21%)，屬含硫中間基。
32、全面分析了埋地含蠟原油管道停輸後管內原油的温降規律，對埋地含蠟原油管道與輸水管道、稠油管道以及架空管道的停輸温降規律進行了比較。
40、研究結果表明：渤中28-2南油田羣原油及其混合原油均為低硫、低*、高含蠟、易凝的中質原油；
3、含蠟原油粘**起因於其內部形成的蠟晶結構
14、介紹了動屈服應力在含蠟原油低温輸送和含蠟原油停輸後再啟動過程中的應用。
26、RFA6601助濾劑對於低含蠟脱瀝青油具有非常優異的助濾*能，可以大幅度提高過濾速度、脱蠟油收率和蠟膏的滴熔點。
44、採用沸石基催化劑，在有*氣存在下以化學方式脱除潤滑油基礎油中含蠟組分從而滿足潤滑油低温*能的一種過程。
8、在含蠟原油管道的日常運行管理中，結蠟厚度是個重要參數。
24、這些對研究含蠟原油低温輸送，改善其流動*，具有潛在效益。
45、研究清管器在含蠟原油輸送管道中的受力情況和運行規律，分析發生清管器卡堵事故的原因並提出相應措施。
16、含蠟原油流動*改進劑h 89 -2系三元共聚物。
39、研究表明，該共聚物對某些含蠟原油有很好的降凝作用，是一種新型的原油降凝劑。
21、瀋陽油田為高含蠟、高凝固點的原油，原油集輸十分困難。
5、該油砂油是一種高含氮、高含蠟、高含膠、低含硫的重質原油。
48、用經歷不同熱歷史、不同剪切歷史、不同處理條件的47種油樣的3 458個粘度實測數據，對李鴻英等人提出的含蠟原油粘度模型預測結果的可靠*進行了分析。
13、含蠟原油中所含的蠟處於不同形態，呈顯出不同流變特*，從而使其粘温曲線不同。
37、吐哈温米油田屬於低孔、低滲、低產能油藏，原油含蠟量、瀝青質較高，油井的近井地帶結垢嚴重。
33、使用中如果發現光澤度不夠好,可用塗抹了拋光蠟的專用毛刷對其進行上光處理,再用毛巾擦拭,或直接使用含蠟或含油的毛巾擦拭。
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