“粘*耗散”簡單造句，粘*耗散造句子

結果表明：粘*耗散與塔架效應是引起尾渦變形的主要原因。

在此基礎上，計算了材料中的粘*耗散功和損傷耗散功，並討論了加載速率、界面粘結能、基體材料的鬆弛時間、平均粒徑和粒徑分散度等對這兩種耗散機制的影響。