高純異丁烯製備工藝一直是人們的研究熱點,*基叔丁基醚(MTBE)裂解工藝具有傳統工藝無法比擬的優勢,而備受關注。
由於*基叔丁基醚(MTBE)的污染問題以及*油價的持續高漲,生物燃料乙醇越來越受到美國社會公眾的關注。
介紹了****基化裝置、*基叔丁基醚裝置及氣分裝置等的DCS的設計。
從長期受石油產品污染的土壤中分離馴化出一株能降解*基叔丁基醚(MTBE)的菌株NERC0401,該菌株能以MTBE為唯一碳源和能源生長。
DMC的含氧量大約是*基叔丁基醚(MTBE)的三倍,它的合成也不像MTBE那樣依賴於異丁烯的產量。
目前鉛和*基叔丁基醚等添加劑被叫停,取而代之的是在汽油中添加少量酒精,這樣提升**水平能防止負載中引擎產生爆震。
近年來,世界各國的許多城市的水源水中相繼檢測出*基叔丁基醚(MTBE)。
*基叔丁基醚(MTBE)作為一種新型的無鉛汽油添加劑被廣泛應用以減少含鉛汽油對空氣的污染。
在油品中調入高**值燃料的組分,選擇最佳調合方案,如調入異**、異*苯、*基苯、*基叔丁基醚、醇類燃料等。
以前廣泛使用的增氧劑是*基叔丁基醚,後來有研究發現*基叔丁基醚會污染地下水,因此在2004年久停止使用了。
汽油中*基叔丁基醚、*基叔成基醚或乙醇的存在對鐵含量的測定沒有影響。