介紹資料夾底座多工位級進模的排樣設計、模具結構及工作過程。
介紹了石英管外殼拉伸級進模模具的結構特點和模具的工作過程以及使用結果。
通過分析級進模工序排樣設計中的模糊*準則，利用模糊綜合評判理論建立了對排樣方案進行優化數學模型，並通過了事例驗*。
工步排樣是級進模設計的核心，智能化工步排樣是沖模設計專家系統的主要研究內容。
通過該衝件特點的工藝分析，確定級進模排樣方案過程和模具主要工作零件及模具總裝結構設計。
分析了帶凸緣密封固定蓋的工藝*，介紹了級進模總體設計結構和排樣設計。
闡述了密封條鋼芯級進模排樣的改進對模具結構的影響，以及所帶來的經濟、技術方面的變化特點。
用級進模結構形式，改現行簡單模結構的一工步*作的衝裁為兩工步*作：第一工步為半衝裁，第二工步為推料。
比較簡單的新聞工具，級進模具有較高的質量和艾菲布的優點缺陷的產品，特別適合大批量在很短的生產交貨時間。
跳步排樣是高精度級進模CAD中的重要組成部分。
在研究PPDCS系統結構設計模塊實現的關鍵技術和級進模“自頂向下”設計流程實現方法的基礎上，成功開發了級進模結構設計模塊。
分析了無廢料衝裁級進模的步距設計，確定了該零件的排樣圖。
通過對手機鉸軸套級進模的設計，介紹了鉸軸套卷圓工位的主要設計過程，針對卷圓成形提出了浮升子模的設計理念，還詳細介紹了級進模的排樣設計、子模結構。
介紹了引線角多工位級進模，敍述了多單元條料的切斷方法，及以一種新穎的導料釘結構。
一百零闡述了密封條鋼芯級進模排樣的改進對模具結構的影響，以及所帶來的經濟、技術方面的變化特點。
對壓板進行了工藝分析和多工位級進模設計，介紹瞭如何採用浮動打彎結構保*產品質量，同時提高生產效率，降低勞動強。
具有冷沖模冷衝級進模注塑模及壓鑄模設計和製造能力
專用於高速連續級進模具的硬質合金凸凹模配件。
分析了文件夾手柄多工位級進模的衝壓工藝，設計了排樣圖及模具結構。
分析了汽車零件倒檔撥叉零件成形工藝，設計出了一幅級進模，並介紹了該模具結構，希望對類似零件的模具設計有一定的參考作用。
介紹了焊片零件拉伸、衝裁多工位級進模，分析了零件的衝壓工藝*，並對模具結構進行了合理的設計。
論述了用在通用衝牀上的接線柱自動送料切槽切斷級進模的結構形式工作過程，提出了確定壓料滾珠直徑的方法
壓延、衝切接地夾傳導元件是採用級進模具加工。
因此，如何提高級進模設計和製造的效率是一個急待解決的問題。
為解決級進模具使用的帶料上的局部折彎回*的精度問題，本文建立了折彎變形區的過壓量模擬模型。
通過此零件多工位級進模設計的具體案例，分析工藝設計要點，詳細闡述接地*腳模具的工作原理。
具有冷沖模、冷衝級進模、注塑模及壓鑄模設計和製造能力。
分析了轉換推杆零件的衝壓工藝，介紹了帶料排樣方案及級進模模具結構設計。
根據所給的止動零件圖，生產方式是大批量生產，設計一副多工位級進模。
級進模工步排樣是級進模設計的核心，理論上屬NP完全問題。
根據台式電腦機箱側蓋的結構特*，確定了級進模與單工序模相結合的工藝方案。
提出了多工位級進模工步設計的多目標最優化組合的數學模型、通用算法以及建立其CAD系統的實現方法。
分析了引線框的衝壓工藝*，設計出了多工位級進模。
決定級進模工步排樣方案優劣的因素錯綜複雜，全面的評價取決於能否合理安排各評價機制在綜合時的權重。
介紹了無毛刺端口衝裁機構在級進模上的應用，以及可以減少相關的加工工序。
介紹了一種利用槓桿機構進行由下向上衝裁和彎曲，以及利用活動凸模進行封閉形狀彎曲的級進模。
針對壓力臂的技術要求，確定了合理的排樣方案，闡述了該級進模設計特點及要點，同時，還介紹了兩種扭曲成形裝置，可供類似多工位級進模的設計、製造作參考。
設計了具有圖形知識表示、推理機、圖形模塊和輸入法模塊的級進模排樣圖形專家系統。
多工位級進模通常含有大量的衝裁工序，與單工序的模具不同。
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