通過建立尖軌、滑牀板模型,分析了不同滑牀板摩擦係數對尖軌扳動力以及基本軌與尖軌最小間隔的影響,並進行了針對*的試驗。
提出了求解道岔轉轍器部分尖軌與基本軌密貼區域內輪載在兩鋼軌上分佈規律的力學模型與計算方法。
文章旨在對新時期湖北戲劇流變的基本軌跡作出粗線條的梳理。