在青島石島附近還存在一箇中尺度的反氣旋型渦旋
結果表明，赤道反氣旋是一個暖*的中低層系統。
歐洲南部上空的反氣旋給各地區帶來了晴朗的好天氣.
這個GRS實際上是一個大到足以吞沒幾個地球的巨大的反氣旋*渦旋。
與低壓中心不同（可能由兩個或兩個以上的氣團所組成）反氣旋通常只由單一的氣團構成。
結果該區域產生了垂直上升運動及負的渦度強迫源，對應着異常強烈的反氣旋環流
而來自於印度、孟加拉灣之西南氣流，和來自南半球之越赤道流，此時則與上述太平洋反氣旋之*環流會合於中南半島一帶。
位於對流層上層的反氣旋異常能夠造成高原經度上副熱帶西風急流突然北跳和局地對流層頂的劇烈抬升，並能將急流南側的熱帶空氣（低濃度臭氧）輸送到高原上空。
第二種是反氣旋，當圍繞高壓中心形成風系統時出現反氣旋。
受到在*大陸的一個反氣旋影響，將於未來時沿該反氣旋的東南部向西南或西南偏西移動。
因為在愛爾蘭海上空有反氣旋的存在，所以我們希望有一個好天氣。
風暴在大尺度環境中較好地沿反氣旋路徑向高緯度運動。
最後指出在琉球羣島以東、以南海域，經常出現各種不同的中尺度反氣旋式和氣旋式渦，討論了它們在時間與空間尺度上變化的特徵。
一百但是我們擔心新的低氣壓又在內部或外部生成，每年的這個季節，在我們所在的海面上應該由反氣旋的天氣系統所控制。
赤道反氣旋。
在南半球，反氣旋繞高壓中心反時針方向吹，與北半球情況相反。
弓狀回波前進方向的左側和右側氣旋式旋轉和反氣旋式旋轉，決定着未來強對流天氣發展加強和減弱消散的方向。
結果表明，冬季灣內存在着一個反氣旋式環流的流動路徑；
例如巴上單純非地轉風的流場的反氣旋渦旋，適應後可建立起對流層暖*、平流層是冷*的高壓系統。
FSW類型則主要受到梅雨鋒面及西南氣流影響，從風場分佈可明顯觀察到沿著梅雨鋒面的東南及西北側皆有數個反氣旋環流系統排列，使得鋒面處的風切更為增強。
受到在*大陸的一個反氣旋影響，將於未來時沿該反氣旋的東南部向西南或西南偏西移動
反氣旋，高氣壓從高壓中心向外形成的大範圍旋風系統，在北半球按順時針方向旋轉，在南北球按逆時針方向旋轉
用定常熱源做的試驗表明颱風上層的反氣旋環流是颱風發展的結果
反氣旋天氣情況比氣旋天氣情況更有利些。
當地區的大氣壓力比其周邊高時，便稱之為反氣旋或高氣壓。
作者根據1951—1955年天氣圖資料，應用統計的方法來探討東亞地區的反氣旋活動。
第二種是反氣旋，當圍繞高壓中心形成風系統時出現反氣旋
這種渦旋結構不同與北美髮現的中層中尺度氣旋，它可能是凝結加熱所產生的對流層高層的高壓反氣旋環流的反映。
另外，受到在它南部的赤道反氣旋影響，海貝思將會於未來時向東至東北偏東移動，趨向菲律賓中部
造成濃煙不散的是反氣旋、大氣高壓中心，它們都由季風在地球表面幾千英尺處形成穩定氣層。
暖平流及非絕熱加熱可使反氣旋曲率加強。
帕利瑟南部的深層混合説明，該地區有一股反氣旋渦旋。
在海區南部存在一個反氣旋式環流，在加裏曼丹島西北還有一個尺度不大、冷的氣旋式渦。
發現1970年代氣候躍遷後IOB模態及其“電容器效應”加強從而導致夏季熱帶西北太平洋表面反氣旋環流增強。
但是我們擔心新的低氣壓又在內部或外部生成，每年的這個季節，在我們所在的海面上應該由反氣旋的天氣系統所控制。
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