“現貨價格”簡單造句，現貨價格造句子

不過,由於現貨價格仍距離基準價不遠,且自去年以來運費大降,鐵礦石企業可能採取*態度,希望限制價格的跌幅.

在2010年前3個月，現貨鐵礦石平均價格已達每噸131美元。從現在起，現貨價格將是鐵礦石季度價格的指導價。

期貨和現貨價格不能逆向傳導的關鍵在於:股市交易的是數量有限的股票,這種“有限*”決定了交易量對價格影響巨大,即“供求”狀況在起作用。

資深高壓鍋爐管專家分析認為，對未來供應吃緊加劇的預計，是推動目前礦石現貨價格不斷走高的重要原因。

不過，由於現貨價格仍距離基準價不遠，且自去年以來運費大降，鐵礦石企業可能採取*態度，希望限制價格的跌幅.

他們的邏輯很明顯：現貨價格高企，而每次年度談判都搞得亂七八糟。

這些製造商可能不願承擔期貨價格和現貨價格變化的風險，於是他們可以在期貨市場取得合約，以市場確定的價格賣出他們的未來產品。

*的鋼鐵價格和鐵礦石現貨價格數月來節節上漲，不過由於出現了需求無法支撐*鋼鐵產量和鐵礦石進口的跡象，價格可能將回落。

隨着粗鋼生產激增，本月早些時候，鐵礦石和煉焦煤現貨價格達到了兩年來最高水平。

為加大供應以應對日本核電短缺帶來的電力不足，液化天然氣現貨價格上漲。