针对预应力混凝土连续梁桥，提出了一种几何模型的建立方法；建立了箱形梁构造的几何模型。
以新型采暖方式——低温热水地面辐*采暖为对象，建立了研究的几何模型及数学模型。
简要叙述高分辨率卫星遥感影像的严格几何模型，建立影像姿态角常差检校模型。
利用数形结合的思想为不等式构造解析几何模型，并加以推广。
建立了以板壳为主体的骨皮结构焊接车体几何模型。
建立了分布式SAR卫星的成像空间几何模型，分析了分布式小卫星SAR的模糊函数。
高杆塔绕击率建议采用电气几何模型分析和计算，并考虑倾斜角影响。
我变，既是世界变。我不变，既是世界不变。
从几何上考虑了*尖圆弧半径、每齿进给量、切削速度、铣**齿数、*片*尖高度差等因素对表面形成的影响，并建立了其几何模型的数学公式。
对于一般几何模型的非线*最小均方误差拟合，首先必须定义拟合误差，然后采用非线*最优化方法求解最小误差意义下的最优解。
结果实现了牙列缺损石膏模型的几何模型重建。
首先建立了相机成像的几何模型，并将此模型分解成内、外参数矩阵。
评价了几种三元系几何模型，利用统一溶液模型推导出新的预测活度相互作用系数公式。
本文基于*刃曲线方程，推导了球头等法前角前*面的几何模型及其数控磨削模型。
通过对与不同几何模型瓣架相贴合的瓣叶型面的有限元分析，使其几何模型构建的合理*得以*。
该模型在产品几何模型和装配模型的基础上集成了零部件设计参数、参数之间的约束关系、受力状况、力学*能。
通过构建几何模型，推导出蜗杆车*头部的计算公式，简化了计算程序。
并对其生成的表面几何模型所包含三角面片数量巨大的问题，提出一种快速有效的三角形边收缩算法进行网格简化，提高了表面模型的绘制速度。
在电子商务中虚拟商品展示平台技术中，分别对基于几何模型的商品虚拟展示和基于图像的商品虚拟展示两种技术进行研究。
根据实际转炉建立几何模型。
一个完整的残肢接受腔有限元模型包括几何模型、材料特*、载荷状况和模型边界条件。
根据汽轮机转子及汽缸的几何模型的特点建立了转子及汽缸的有限元模型。
高分辨率卫星影像成像几何模型是影像处理的基础和关键。
在简易柔*悬索桥桥型几何模型分析的基础上，对主索张力及其计算误差进行分析研究。
基于产品几何模型和装配模型的设计系统，能够支持产品自上而下、逐步求精的设计过程和并行产品设计过程。
本文针对变形超二次曲线拟合，给出了一种基于给定点到拟合几何模型的正交距离作为误差度量。
建立WW B型脉动式无级变速器的几何模型。
它在底层采用特征依赖图保存数据模型，中层用细胞元模型作几何模型，在用户层用视图模型表示。
应用分形几何的原理，推导了储层岩石不同孔隙分布和毛细管压力曲线的分形几何模型。
在给出离轴非球面方程的基础上，给出数控加工离轴非球面的相应的几何模型。
应用改进的电气几何模型分析了输 电线路杆塔结构、避雷线和导线的布置、雷电流的幅值、地面倾角对绕击率的影响。
按照目标的几何尺寸建立了目标的LOD细节层次几何模型。
图象与几何模型相结合的增强现实技术是充分利用基于图象与基于几何模型两种建模方法各自优点的有效途径，近年来已成为研究热点。
通过分析*刃的螺旋特*，建立了球头旋转锉*刃及螺旋槽的理想几何模型。
区域公路网络结构的几何模型及计算机实现、最短路的计算及其辨识在交通量预测中起着重要的作用。
所以在做几何建模的过程中，要准确地对灭弧室的结构建立几何模型是一件比较困难的事情。
因有限元几何模型、材料和边界条件的影响，振型系数与有限元计算值偏差略大。
为掌握气云爆燃灾害的内在规律，设计了理想化的规则形状的气云几何模型，并从可燃气浓度均匀分布的气云爆燃入手，进而对简化的非均匀分布气云爆燃进行研究。
结合线阵传感器的成像特点，构建了卫星的严格成像几何模型。
结论:该方法适用于重建人体骨骼结构的有限元几何模型,为数字化虚拟人体*研究提供了一种可行的建模方法。
指出了明安图是世界上第一位卡塔兰数的发明人,他构建了一个几何模型,在这个几何模型中包含了用卡塔兰数作为系数的无穷级数.
验*了几何模型和送经量公式的正确*。
基于参数化建模模块，构建了LA4V型轴向柱塞泵的几何模型。
开发了基于开目三维CAD的几何模型信息和三维CAD装配*模块的装配顺序建模系统；
由二元系估算二元系和多元系的几何模型是当今在热力学和相图计算中用得最为广泛的一种溶液模型。
介绍了一种利用较少控制点、基于新几何模型的高分辨率遥感影像光束法区域网平差方法。
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