多相同步電動機用作艦船的推進電機有着廣泛的應用前景。
本文討論了三環控制的同步電動機勵磁系統，即定子電流環，無功電流環和勵磁電流環。
介紹了用數字式直流裝置改造KGLF同步電動機勵磁系統的方法。
從不連續定子永磁直線同步電動機的結構特點和工作原理出發，建立起電機的*模型。
同步電動機不但功率因數高，而且其轉速與負載大小無關，只決定於電網頻率。
本論文提出微型永磁同步電動機驅動系統的強健控制器設計及其轉軸角度估測器。
EKF對永磁同步電動機的轉子位置、角速度、定子磁鏈和轉矩進行了精確參數估計。
提升機由ABB公司最先進的ACS600驅動系統提供5000千瓦同步電動機來驅動，控制轉矩和速度以提高礦石運輸的效率。
介紹採用同步電動機和並聯電容器進行無功補償等常用的無功功率補償方法，以提高用電設備的功率因數。
永磁直線同步電動機（PMLSM）其端部效應造成的與位移相關的週期*推力波動和摩擦力會降低系統的伺服*能。
永磁同步電動機從異步啓動到牽入同步過程是一個非常複雜的機電瞬變過程。
現代變頻同步電動機集直流電動機和交流電動機優點於一身，具有廣闊市場前途。
該文對一種新型的應用於電動車輛驅動的直驅輪用軸向磁場永磁同步電動機的進行了設計。
爲了提高艦船綜合電力推進系統的*能，推導了十二相同步電動機直軸氣隙磁鏈觀測器的模型，籍此構建了十二相同步電動機矢量控制方案。
恆流源供電是永磁直線同步電動機垂直運輸系統一種十分重要的執行方式，本文討論的重點放在恆流源供電對垂直運動永磁直線同步電動機電磁推力的影響方面。
由同步電動機帶動外圓筒旋轉剪切流體，從而將粘*力傳遞給內筒，內筒與圓軸相連。
永磁同步電動機（PMSM）是一典型的非線*、多變量、耦合系統，當作爲伺服電機進行應用時會受到轉矩波動等非線*因素的影響。
文章介紹了通用微型計算機直接控制電源跟蹤型SPWM逆變器，實現對交流永磁同步電動機（PMSM）的矢量控制。
永磁同步電動機系統具有力矩係數大、力矩波動小以及控制靈活等優點，在許多精密伺服控制系統中得到廣泛應用。
三相異步起動永磁同步電動機的磁路結構和起動過程都比較複雜。
國內對於低速大轉矩永磁同步電動機的研究尚處於起步階段。
勵磁系統是同步電動機執行系統的重要組成部分，直接影響電機的執行特*。
本文提出了鋁機殼永磁轉子感應子式同步電動機的分佈磁路線*模型。
圍繞永磁同步電動機直接轉矩控制系統並設計了相應的DSP數字實驗平臺。
針對軋機驅動用同步電動機轉子直徑大、拆卸、運輸及加工困難的特點，對磨損嚴重的軸頸採用現場修復的方法。
通常，同步電動機的效率比相應的感動電動機的效率高。
給出一種低成本工業縫紉機用永磁同步電動機（PMSM）驅動系統方案。
先進工業國家的現代菸草機械常常是一臺機械上裝備有一系列變頻調速同步電動機與步進電動機等。
該方法以永磁同步電動機的定子交軸電壓或直軸電壓爲控制量，利用電流的延遲反饋實現了混沌運動的控制。
開發一套用於大型AC-DC轉換設備的在線狀態監測和故障診斷系統，該轉換設備由一臺同步電動機和兩臺直流發電機組成。
針對晶閘管相控整流式同步電動機勵磁裝置的問題，提出了一種新型的同步電動機勵磁電源。
本課題結合國家863計劃項目防爆稀土永磁同步電動機而開發。
本文結合低速大轉矩的傳動特點，對低速大轉矩永磁同步電動機的設計特點和方法進行研究。
本文將在週期*負載下稀土永磁同步電動機持續穩態的動態特*的狀態變量法與相關技術這兩種現代分析方法有機地結合在一起。
異步起動永磁同步電動機具有較高的功率因數和效率，同時具有異步起動能力。
在大中型同步電動機逆變式勵磁裝置主電路拓撲形式的基礎上，討論控制系統的設計。
寧波市鄞州騰威電機配件廠*生產60系列齒輪減速可逆永磁同步電動機及各種電機配件，鑷子、鉗子、閥門把手、潔具龍頭等,並承接衝壓件的來圖來樣製造、加工業務。
永磁同步電動機（PMSM）是一個典型的非線*多變量耦合系統。
本文采用數字求解，並用所得出的狀態空間模型對同步電動機步進運動的穩態特*進行了*研究。
而當斷電時，同步電動機透過備用電源自投，實現連續正常執行的是可行的。
本文提出在確保同步電動機穩定執行的前提下如何提高同步電動機無功補償能力的措施。
採用負載法計算永磁同步電動機的參數，使參數中的材料特*真正反映了實際負載條件下磁介質的飽和情況。
需要以同步電動機安全爲前提，並保*其連續執行。
本文介紹電壓逆變器的原理，分析帶上磁滯同步電動機這一負載後逆變器輸出電壓電流波形畸變的原因。
介紹了一種同步電動機磁場定向控制方案，利用MATLAB軟件對該方案進行了*研究。
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