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发表于:2019-02-14
问题详情:为了解决高速列车在弯路上运行时轮轨间的磨损问题,保*列车能经济、安全地通过弯道,常用的办法是将弯道曲线外轨轨枕下的道床加厚,使外轨高于内轨,外轨与内轨的高差叫曲线外轨超高...
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发表于:2020-05-19
问题详情:火车轨道在转弯处外轨高于内轨,且高度差由转弯半径与火车速度确定.若在某转弯处规定行驶速度为v,则下列说法中正确的是( ...
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发表于:2021-04-05
问题详情:火车轨道在转弯处外轨高于内轨,其高度差由转弯半径与火车速度确定。若在某转弯处规定行驶速度为v,则A.当速度大于v时,轮缘挤压内轨 B.当速度小于v时,轮缘挤压外轨C.当以v的速...
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发表于:2022-01-09
问题详情:火车转弯可以看成是在水平面内做匀速圆周运动,火车速度提高会使外轨受损。为解决火车高速转弯时外轨受损这一难题,以下措施可行的是( )A.适当减小内外轨的高度差 B....
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发表于:2019-01-31
问题详情:关于列车转弯处内外铁轨间的高度关系,下列说法中正确的是() A.内、外轨一样高,以防列车倾倒造成翻车事故 B.因为列车转弯处有向内倾倒的可能,故一般使内轨高于外轨,以防列车...
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发表于:2019-08-13
问题详情:铁轨在转弯处外轨略高于内轨,其高度差由弯道半径与火车速度确定.若在某转弯处规定安全行驶速度为V,则下列说法中正确的是()①当火车速度等于V时,由支持力的水平分力提供向心力 ②当...
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发表于:2019-08-14
问题详情:火车轨道在转弯处外轨高于内轨,高度差由转弯半径与火车速度确定.若在某转弯处规定行驶速度为v,则下列说法中正确的是:( )①当以v的速度通过此弯路时,火车重力与轨道面支...
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发表于:2022-04-11
问题详情:下列哪个现象是利用了物体的离心运动A.在修筑铁路时,转弯处轨道内轨要低于外轨 B.汽车转弯时要限制速度C.转速很高的砂轮半径不能做得太大 D.洗衣机脱水...
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发表于:2020-09-01
问题详情:火车轨道在转弯处外轨高于内轨,该高度差由转弯半径与火车速度确定.若在某转弯处规定行驶速度为v,则下列说法中正确的是()A.当以v的速度通过此弯路时,火车重力与轨道面支持力的合力提...
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发表于:2021-07-05
问题详情:火车轨道在转弯处外轨高于内轨,高度差由转弯半径与火车速度确定。若在某转弯处规定行驶速度为v,则下列说法中正确的是:( )①当以v的速度通过此弯路时,火车重力与轨道面...
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发表于:2021-12-17
问题详情:火车转弯做圆周运动,如果外轨和内轨一样高,火车能匀速通过弯道做圆周运动,下列说法中正确的是 A.火车通过弯道向心力的来源是外轨的水平*力,所以外轨容易磨损B.火车通过弯道向心...
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发表于:2022-01-04
问题详情:火车轨道在转弯处外轨高于内轨,其高度差由转弯半径与火车速度确定。若在某转弯处规定行驶的速度为v则下列说法中正确的是 A.当火车以v的速度通过此弯路时,火车所受重力与轨...
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发表于:2021-11-12
问题详情:如图,铁路转弯处外轨应略高于内轨,火车必须按规定的速度行驶,则转弯时( )A.火车所需向心力沿水平方向指向弯道内侧B.弯道半径越大,火车所需向心力越大C.火车的速度若小于规定速度,...
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发表于:2019-07-30
问题详情:火车轨道在转弯处外轨高于内轨,其高度差由转弯半径与火车速度确定.若在某转弯处规定行驶速度为v,则下列说法中正确的是()A.当以v的速度通过此弯路时,火车重力与轨道面支持力的合力提...
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发表于:2020-04-17
问题详情: 如图所示在修建铁路时,弯道上铁轨总是外轨略高于内轨,这样可使火车以规定速度通过弯道时,内外轨道均不受侧向挤压,保*行车安全。下列说法正确的是()A.当火车的速度大于规定速度时,...
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发表于:2021-07-28
问题详情:铁路转弯处的弯道半径r是根据地形决定的.弯道处要求外轨比内轨高,其内外轨高度差h的设计不仅与半径r有关,还与火车在弯道上的行驶速率v有关.下列说法正确的是A.v一定时,半径r越小则...
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发表于:2020-11-09
问题详情:铁路转弯处的弯道半径,是根据地形决定的.弯道处要求外轨比内轨高,其内外轨高度差h的设计不仅与r有关,还与火车在弯道上的行驶速率v有关.下列说法正确的是( ) A.v...
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发表于:2020-01-07
问题详情:铁路转弯处的弯道半径r是根据地形决定的.弯道处要求外轨比内轨高,其内外轨高度差h的设计不仅与r有关,还与火车在弯道上的行驶速率v有关.下列说法正确的是()A.v一定时,r越小则要求h越...
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发表于:2019-02-17
问题详情:火车转弯可以看成是在水平面内做匀速圆周运动,火车速度提高会使外轨受损.为解决火车高速转弯时外轨受损这一难题,以下措施可行的是()A.适当减小内外轨的高度差 B.适当增加内外...
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发表于:2019-09-05
问题详情:火车轨道在转弯处外轨高于内轨,其高度差由转弯半径与火车速度确定.若在某转弯处规定行驶的速度为v,则下列说法中正确的是( ). ①当火车以v的速度通过此弯路时,火车所...
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发表于:2022-09-01
问题详情:如图所示为火车在转弯处的截面示意图,轨道的外轨高于内轨。某转弯处规定行驶的速度为v,当火车通过此弯道时,下列判断正确的是( )A.若速度大于v,则火车轮缘挤压内轨 B.若...
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发表于:2020-09-29
问题详情:铁路弯道处,内外轨组成的斜面与水平地面倾角为θ,当火车以某一速度v通过该弯道时,内、外轨恰不受侧压力作用,则下面说法正确的是( )A.转弯半径R=v2/gsinθB...
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发表于:2021-06-16
问题详情:火车转弯可以看作是匀速圆周运动,火车速度提高易使外轨受损,为解决火车高速转弯时使外轨受损这一难题,你认为理论上可行的措施是:A.仅增大弯道半径 B.仅适当增加内、外...
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发表于:2019-06-22
问题详情:火车在某个弯道按规定运行速度40m/s转弯时,内、外轨对车轮皆无侧压力,若火车在该弯道实际运行速度为50m/s,则下列说法中正确的是()A.仅内轨对车轮有侧压力 ...
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发表于:2021-02-14
问题详情:火车在水平轨道上转弯时,若转弯处内外轨道一样高,则火车转弯时()A.对外轨产生向外的挤压作用B.对内轨产生向外的挤压作用C.对外轨产生向内的挤压作用D.对内轨产生向内的挤压作用【回答...