週期*跳動誤差的幅度受波峰波谷位置準確度的影響，波峰波谷位置準確度越低，週期*跳動誤差幅度越大，腔長解調誤差越大。
該文針對某型三軸*轉檯的結構和工作原理，探討了影響系統空間誤差的各個誤差源，總結出三軸轉檯的全部幾何運動誤差。
但由於製造過程中的波動誤差，人們難以達到所需的一致*。
運動誤差是造成低頻超寬頻合成孔徑雷達成像質量降低的主要因素之一。
該系統利用旋轉臺帶動芯塊進行迴轉、通過光柵感測器測量端面圓跳動誤差的方法，實現了核燃料芯塊垂直度的自動檢測。
由於地基是事先選好的，多采取鋼筋混凝土結構，經緯儀藉助於地基環固定在地面上，工作時帶動誤差非常小，可忽略不計。
光纖陀螺的振動誤差直接影響其使用精度。
分析了齒坯幾何偏心和變形對齒輪運動誤差的影響；建立了左右齒廓形誤差模型。
最後提出了減小曲軸主軸頸徑向圓跳動誤差的措施。
我廠在方位控制器生產過程中，測試發現方位控制器的隨動誤差常處在臨界狀態。
為解決中遠距離超寬頻引信中的距離延遲和緩解延遲時間的大抖動誤差，本文提出了一種基於晶振分頻的時間系統。
提供了一種少齒數齒輪傳動系統輸出運動誤差和回程誤差角的計算方法。
機器人連桿的加工誤差、溫度變化以及機械傳動誤差等諸多因素會導致機器人抓手的位置和姿態產生誤差。
鏡片剛體運動誤差、表面誤差、表面粗糙度、表面散*和衍*是影響X*線成像望遠鏡成像質量的主要因素。
該生產線的衝齒機的工作原理及傳動引數設計、本文作了介紹。對傳動鏈總傳動誤差值的確定，也作了原則*的說明。
該方法首先估計時延，然後再對剩餘誤差進行相位估計，從而擴大了演算法適用的運動誤差範圍。
軸心經高精度加工，砂輪旋轉平面跳動誤差小，運轉平穩，噪聲低
結果表明，直齒錐齒輪的傳動誤差使得從動齒輪一轉內實際轉角與理論轉角有差佳，導致了軋件堆料或拉斷；
該模型把*具相對於工件的空間誤差表示為機床各結構件之間運動誤差的位置函式。
該方法不僅能測量車床直線運動誤差，而且為工件直線度誤差線上測量提供了新的測試手段，很有開發應用前景。
建立了運動誤差與形位公差、製造誤差及運動副質量誤差等因素的數學模型，給出了三種運動可靠度的計算方法。
高剛度和低傳動誤差的斜齒輪箱的使用給產品帶來了預想的高質量和持久的結果。
本文提出應用微機控制步進電機對滾齒機的傳動誤差進行補償。
推出了一種新的針閥體座面圓跳動誤差測量裝置，介紹了誤差的計算與評定方法。
位移相位中心法在合成孔徑聲吶載體運動誤差較小時是一種運動補償的有效方法。
距離跟蹤估計出的位移誤差並非載機實際上的運動誤差，而是被*束角“調製”的瞄準線誤差。
拍攝照片的是大熊湖太陽天文臺新望遠鏡，採用自適應光學技術配件以便校正大氣擾動誤差，調節訊號畸變。
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