閲讀下列材料，完成下列各題。(20分)材料一　京滬高速鐵路全長約1318千米，縱貫*、天津、上海三大直轄市和...

問題詳情：

閲讀下列材料，完成下列各題。(20分)

材料一　京滬高速鐵路全長約1 318千米，縱貫*、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、*蘇四省。沿線以平原為主，局部為低山丘陵區，經過海河、黃河、淮河、長*四大水系。設計最高時速達350千米/小時，2010年投入運營。青藏鐵路線格爾木至拉薩段全長1 142千米，“以橋代路”的長度達159.8千米。京滬高速鐵路“以橋代路”的長度更高達1 061千米，佔全線長度的80%。

材料二　青藏鐵路示意圖。

材料三　京滬高速鐵路示意圖。

(1)修建青藏鐵路與京滬高速鐵路的主導因素是 _________________________________。

(2)京滬高速鐵路比青藏鐵路走向更平直，請根據材料分析其平直的原因。

(3)兩者都有“以橋代路”，但原因不同，試分析青藏鐵路和京滬高速鐵路“以橋代路”的原因。

青藏鐵路“以橋代路”的原因：______________________________________________

________________________________________________________________________。

京滬高速鐵路“以橋代路”的原因：____________________________________________

________________________________________________________________________。

(4)下列有關兩條鐵路沿線敍述正確的是(雙選)                                (　　)

A．青藏鐵路沿線地區冬季受寒潮影響大

B．京滬高速鐵路沿線地區夏季受伏旱影響大

C．青藏鐵路經過省區都屬於西部經濟地帶

D．京滬高速鐵路經過省區都屬於東部經濟地帶

E．青藏鐵路沿線新能源豐富

F．京滬高速鐵路沿線水資源豐富

【回答】

*　(1)社會經濟條件(2)沿線地勢平坦；高速鐵路要求彎道少。(3)沿線地區凍土多；沿線地區河谷多；給野生動物遷徙預留通道  沿線跨大*大河多；沿線原有交通線密集；避免多佔用耕地(4)CE

知識點：交通運輸與地理環境 交通運輸佈局及其變化對生產 生活和社會經濟的影響

題型：綜合題