讀下列材料回答問題：材料一　青藏鐵路於2006年7月1日全線通車，它是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。青藏...

問題詳情：

讀下列材料回答問題：

材料一　青藏鐵路於2006年7月1日全線通車，它是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。青藏高原素有“世界屋脊”、“地球第三極”、“中華水塔”之稱，在這種原始、獨特、脆弱、敏感的地理環境中修建青藏鐵路，面臨着多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱“三大難題”的嚴峻挑戰，工程艱鉅，難度很大。

材料二　通往*的鐵路除青藏鐵路外還有三條規劃通路：甘藏鐵路、川藏鐵路、滇藏鐵路。相比之下青藏鐵路有明顯優勢。

從線路的長度看，青藏線為1956公里，甘藏線為2126公里，川藏線為1927公里，滇藏線為1654公里。從造價指標看，青藏線為1289萬元/公里，甘藏線為3003萬元/公里，川藏線為3985萬元/公里，滇藏線為3952萬元/公里。從工期看，青藏線為7年，甘藏線為32年，川藏線為38年，滇藏線為32年。

⑴青藏鐵路從青海省西寧市至　　。

⑵修青藏鐵路面臨的難題是　　　　。

⑶進藏鐵路首先選擇建設青藏線，其原因是　　　、　　、　　。

【回答】

⑴*自治區的拉薩市

⑵多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱

⑶線路短　

⑷造價低　

⑸工期短（注：⑶、⑷、⑸三空可互換）

知識點：交通運輸

題型：綜合題