讀日本運輸結構變化示意圖，完成1～2題。1．2009年公路運輸已成為日本最主要的運輸方式，其原因主要是    ...

問題詳情：

讀日本運輸結構變化示意圖，完成1～2題。

1．2009年公路運輸已成為日本最主要的運輸方式，其原因主要是               (　　)

①地勢平坦開闊，公路四通八達　②公路運輸機動靈活，週轉速度快　③公路運輸量大，耗能少，運費低　④汽車工業發達，汽車擁有量較大

A．①②          B．③④         C．②④         D．①③

2．從2000年到2009年，水運在日本貨運中佔有重要地位，主要原因有         (　　)

①河網密佈，通航里程較長　②經濟發展對海外市場依賴嚴重　③海岸線曲折，多優良港口　④水運運量大，成本低，速度快

A．①②          B．②③         C．③④         D．①④

【回答】

解析　2009年公路運輸已成為日本最主要的運輸方式，其原因主要是公路運輸機動靈活，週轉速度快，日本汽車工業發達，汽車擁有量較大。

*　C

解析　結合日本概況可知，水運佔有重要地位的主要原因有經濟發展對海外市場依賴嚴重和海岸線曲折，多優良港口。

*　B

知識點：生產活動中地域聯繫的重要*和主要方式

題型：一題多問