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發表於:2021-12-31
問題詳情:在四衝程柴油機的做功衝程中,汽缸內氣體的( )A.內能減小 B.質量增大 C.壓強減小 D.温度降低【回答】ACD知識...
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發表於:2021-10-25
問題詳情:汽車已走進很多現代家庭,下圖為四衝程汽油機汽缸的工作示意圖,按吸氣、壓縮、做功、排氣的順序排列,下列排序正確的是()A.乙**丁 B.*丁乙*C.*乙*丁 D.*丁*乙【回答】C知識點:熱機題...
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發表於:2020-08-11
問題詳情:(2017·全國卷Ⅰ)如圖,容積均為V的汽缸A、B下端有細管(容積可忽略)連通,閥門K2位於細管的中部,A、B的頂部各有一閥門K1、K3;B中有一可自由滑動的活塞(質量、體積均可忽略)。初始時...
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發表於:2021-10-20
問題詳情:如圖2-10所示,倒懸的導熱汽缸中有一個可無摩擦上下移動且不漏氣的活塞A,活塞A的下面吊着一個重物,汽缸中封閉着一定質量的理想氣體。起初各部分均靜止不動,大氣壓強保持不交。對於...
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發表於:2019-06-27
問題詳情:(2019·東莞模擬)一定質量的理想氣體被活塞封閉在透熱的汽缸中,如圖所示。不計活塞與汽缸的摩擦,當用外力向上緩慢拉動活塞的過程中,環境温度保持不變。下列判斷正確的是 ()A.外...
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發表於:2019-02-01
問題詳情:如圖*、乙中兩個汽缸質量均為M,內部橫截面積均為S,兩個活塞的質量均為m,圖*中的汽缸靜止在水平面上,圖乙中的活塞和汽缸豎直懸掛在天花板下。兩個汽缸內分別封閉有一定質量的空氣A...
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發表於:2019-02-12
問題詳情:如圖所示,一內壁光滑的汽缸水平放置,汽缸的總長為L,其右端處開有小孔。一定質量的理想氣體被活塞封閉在容器內,器壁的導熱*能良好,質量厚度均不計的活塞可沿容器內壁自由滑動。初始...
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發表於:2021-02-02
問題詳情:(2009上海初中物理知識競賽複賽題)圖為四缸發動機工作原理:內燃機通過連桿把四個汽缸的活塞連在一根曲軸上,並使各汽缸的做功過程錯開。曲軸與飛輪相連,飛輪每轉動半周,有一個汽缸...
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發表於:2019-06-02
問題詳情:如圖所示,一豎直放置、內壁光滑的汽缸內用不計質量的活塞封閉一定質量的理想氣體,開始時活塞距汽缸底部的高度為h1=0.5m,給汽缸加熱,活塞緩慢上升到距離汽缸底部h2=0.8m處。(1)若...
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發表於:2019-04-02
問題詳情:(2019·長沙模擬)如圖,在固定的汽缸A和B中分別用活塞封閉一定質量的理想氣體,活塞面積之比為SA∶SB=1∶2。兩活塞以穿過B底部的剛*細杆相連,可沿水平方向無摩擦滑動。兩個汽缸都...
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發表於:2021-05-01
問題詳情:在汽油機的壓縮衝程中,汽缸內氣體的温度和內能的變化情況是( )A.温度降低,內能減小 B.温度不變,內能不變C.温度升高,內能增大 D.温度降低,內能增大【...
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發表於:2019-11-29
問題詳情:如圖所示,用銷釘固定的導熱活塞把水平放置的導熱汽缸分隔成容積相同的兩部分,分別封閉着A、B兩部分理想氣體:A部分氣體壓強為pAO=2.5×105Pa,B部分氣體壓強為pBO=1.5×105Pa.現拔去...
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發表於:2019-02-19
問題詳情:(2018·商丘一中押題卷)如圖所示,用絕熱光滑活塞把汽缸內的理想氣體分A、B兩部分,初態時已知A、B兩部分氣體的熱力學温度分別為330K和220K,它們的體積之比為2∶1,末態時把A氣體的...
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發表於:2020-10-26
問題詳情:在四衝程柴油機的做功衝程中,汽缸內氣體的A.內能減小 B.質量增大 C.壓強減小 D.温度降低【回答】 ACD...
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發表於:2018-09-07
本文是“高*鑄鐵汽缸套磨損失效分析”的姊妹篇。移動針盤量規到汽缸套,記錄針盤量規上讀數。檢查活塞環與汽缸套的磨損情況及氣環結焦或斷裂情況;適用於各種高硬材料的磨削及研磨加工,如...
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發表於:2019-10-12
問題詳情:(2018·山東高密模擬)帶有活塞的汽缸內封閉一定量的理想氣體.氣體開始處於狀態A,由過程AB到達狀態B,後又經過過程BC到達狀態C,如圖所示.設氣體在狀態A時的壓強、體積和温度分別為pA...
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發表於:2020-10-20
問題詳情:如圖所示,絕熱隔板K把絕熱汽缸分隔成兩部分,K與汽缸的接觸是光滑的,隔板K用銷釘固定,兩部分中分別盛有相同質量、相同温度的同種理想氣體a、b,a的體積大於b的體積。現拔去銷釘...
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發表於:2019-02-27
問題詳情:(2018·達州一模)在圖*所示的密閉汽缸內裝有一定質量的理想氣體,圖乙是它從狀態A變化到狀態B的VT圖像。已知AB的反向延長線通過座標原點,氣體在A點的壓強為p=1.0×105Pa,在從狀...
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發表於:2020-12-12
問題詳情:封閉在汽缸內一定質量的氣體,如果保持氣體體積不變,當温度升高時,以下説法正確的是()A.氣體的密度增大B.氣體的壓強增大C.氣體分子的平均動能減小D.每秒撞擊單位面積器壁的氣體分子數...
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發表於:2023-02-20
問題詳情:如圖所示的汽缸內盛有定量的理想氣體,汽缸壁是導熱的,缸外環境保持恆温,活塞與汽缸壁的接觸是光滑的,但不漏氣。現將活塞桿與外界連接並使其緩慢地向右移動,這樣氣體將等温膨脹並通...
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發表於:2021-03-09
問題詳情:如圖所示,電路與一絕熱汽缸相連,R為電熱絲,汽缸內封閉着一定質量的氣體,不考慮分子間的相互作用力,外界大氣壓強恆定,閉合電鍵後,絕熱活塞K緩慢且無摩擦地向右移動,則下列説法正確的是...
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發表於:2021-01-23
問題詳情:A、B為兩個相同的固定在地面上的汽缸,內部有質量相等的同種氣體,且温度相同,C、D為兩重物,質量mC>mD,按如圖所示方式連接並保持平衡。現使A、B的温度都升高10℃,不計活塞及滑輪系統...
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發表於:2020-10-04
問題詳情:如圖所示活塞質量為m,缸套質量為M,通過*簧吊在天花板上,汽缸內封住一定質量的理想氣體,缸套與活塞無摩擦,活塞截面積為S,大氣壓強為p0,缸套和活塞都是由導熱材料做成,則當環境温度升高...
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發表於:2018-04-30
產品應用於汽缸油缸減震器機牀導軌等介紹用汽缸油的*能及技術指標二百介紹用汽缸油的*能及技術指標。由於低負荷*作,可以預先知道引起油頭、燃燒室、增壓器、透平的髒堵,檢查週期須縮短,...
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發表於:2021-06-23
問題詳情:已知理想氣體的內能與温度成正比。如圖所示的實線汽缸內一定質量的理想氣體由狀態1到狀態2的變化曲線,則在整個過程中汽缸內氣體的內能 A.先增大後減小 ...