為了提高土壤容重測定中土樣採集的效率和精準*，將環*法和原狀取土管法結合，進行了分段式原狀取土器的研製。
鋼筋混凝土管片作為盾構隧道最基本的結構單元，其承載力影響管片環的整體*能。
由於土管內部粗糙程度和分枝合流情況不同，土壤前期降雨量、本次降雨強度影響也造成管流的水文過程產生差別。
用鋸子或鑿子一起切割固化混凝土管段以及水泥部分，形成奇形接頭。
根據土管成因不同將其分為四種類型，即土壤動物活動導致的土管、植物根系形成的土管、土壤裂隙形成的土管和土壤水分運動形成的土管。
地籍調查工作由邗*區國土管理分局委託.
預應力混凝土管樁是近十餘年來應用較多的一種預製樁型【】。
採用預製鋼筋混凝土管進行加固時，如何利用高強膨脹水泥進行填充。
必要時，國土管理部門也可以將特殊用地範圍內的房屋拆除，指定使用該宗土地的單位或其他單位組織實施。
設置觀測樁對預應力混凝土管樁在軟土地基施工中具有指導意義。
預應力混凝土管樁機械快速接頭作為一種新型的管樁連接技術，近年在工程中時有使用。
文章介紹了高強預應力混凝土管樁路堤的設計方案、結構及施工技術措施。
有鑄鐵管、鋼筋混凝土管等鋼*材料，還有陶土管、石棉管等已經淘汰的管材，淘汰的管材很多時候都無法疏通。
目前的路基通風一般採用路基內預埋實體混凝土管或PVC管，管壁不能透風，主要通過管內空氣流動和熱傳導方式達到冷卻路基的目的。
聯邦國土管理局(BLM)突然宣佈一個禁令，禁止提交在聯邦土地上佈置太陽集熱器的新申請，這進一步*了對太陽能行業的蓬勃發展的信心。
盾構法施工中長期採用的鋼筋混凝土管片存在一些固有缺點。
所用管材既有陶土管、石棉管等現已淘汰的管材，也有鑄鐵管、鋼筋混凝土管等鋼*材料。
根據工程場地情況，基礎採用預應力混凝土管樁，計算沉降量滿足要求。
可以在製造混凝土管道時將環氧和塑膠襯裏澆築在裏面，或在安裝後用瀝青砂漿或煤焦油屠宰混凝土管的表面。
介紹了一個應用預應力高強混凝土管樁的工程實例，通過單樁豎向極限承載力計算和布樁設計等多方面的設計過程，總結了在預應力高強混凝土管樁設計中的心得體會。
建成後的數據庫為地方土管部門提供了基礎的信息化數據資料。
逾期不辦理的，由該國土管理部門通知同級房管部門代辦徵地拆房手續和無息代管補償費。
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