這種單旋翼帶尾槳直升機構型成為現在最常見的直升機構型.
該機是單旋翼帶尾槳式佈局、兩葉槳葉的蹺蹺板式旋翼。
該直升飛機是一種單旋翼帶尾槳單發的立升機,採用槳葉、管狀滑橇式起落架設計。
以常規單旋翼帶尾槳直升機為對象,討論均勻與非均勻入流模型對直升機飛行數值*的影響。
針對常規單旋翼帶尾槳直升機,討論不同特*的入流模型在直升機數值*中的作用。