“粉質粘土”簡單造句，粉質粘土造句子

通過分佈參數的極大似然估計和A-D法分佈擬合檢驗，分析了堤防粉質粘土和粉質壤土的滲透係數概率分佈；

直接針對採自青藏鐵路工程中的粉質粘土，根據低温動、靜三軸試驗結果，進行了凍土的動強度與靜強度對比研究。

試驗土類包括粘土、粉質粘土、粉土、砂土、淤泥和淤泥質土，土樣來自國內十餘個不同地區。

通過振動三軸試驗，研究乾濕循環過程對水泥改良粉質粘土和水泥改良粉土疲勞強度的影響。

本文在蠕變試驗曲線的基礎上，研究了天津市第一海相層淤泥質粉質粘土的蠕變變形規律，得出應力、應變、時間三者之間的本構關係。

第二三層是淤泥質粉質粘土和粉質粘土，分佈不均勻，局部地區有缺失。

結合某工程粉質粘土水泥土進行室內配合比的試驗成果，研究水泥土無側限抗壓強度與水泥摻入比及齡期的變化關係。

卸載前沉降變形縱剖面形狀與粉質粘土層頂板面形狀非常一致；

由於天津市臨近渤海，地下水量豐富，埋藏淺，巖*主要為雜填土、粉質粘土、粉土及淤泥質粉質粘土。

南京地鐵珠*路站-鼓樓站區間，穿越軟~流塑狀淤泥質粉質粘土地層和眾多地面建築物及密集地下管線。

南京粉質粘土與粉砂互層土為粉質粘土與粉細砂交互沉積，呈現“千層餅”狀外貌；

靜水實驗中沉積物向上覆水體鹽分釋放通量符合負的冪指數形式，並按粉質粘土、中細砂、泥質粉砂順序遞減；

利用邊坡監測結果和室內試驗，對湘*階地上的粉質粘土邊坡失穩機理進行全面的研究。