前進檔、倒檔全部採用鎖銷式同步器，齒輪同步容量大，實現換檔平順，靈活，可靠。
同步器變速箱不適合用作極端滑溜，可能會導致齒輪衝突。
介紹一種由單片機控制的誤差補償系統，利用感應同步器數顯裝置對定尺零位誤差進行補償。
對汽車鎖環式雙錐面同步器的結構、工作原理、常見故障類型進行分析研究，找出發生故障的原因，然後提出解決和控制的方法。
我公司*生產汽車變速箱：同步器、齒輪、軸。
電力系統使用同步器來發電，換句話説，同步發電機是電力系統中電能的主要來源。
針對某自行火*二、三檔同步器體錐面易磨損的情況，結合試驗及磨損理論，建立了同步器磨損壽命計算模型。
在普通液壓式粉末成形機上壓制成形同步器齒轂壓坯的過程中，對壓坯常見的裂縫進行了剖析，並提出了避免裂縫的措施，以提高其批產合格率。
在不適合使用同步器變速箱，由於極端滑溜。
8檔變速箱，不帶同步器，檔位不清理，易脱檔，未選裝高低速。
針對感應同步器測角系統，提出了一種自動檢測測角誤差、辨識誤差模型係數和補償誤差的方法。
可以選裝倒檔同步器機構和分動器，使倒檔無衝擊和實現四輪驅動。
為了實現對方位角的精確測量，設計並實現了圓感應同步器方位測角系統。
與其一起工作的同步化框架與同步器構件，被設計成在服務器上安裝並作為一項服務運行。
基於ISA總線的微秒級同步器採用可程式硬件定時，由晶振發出脈衝經分頻後送入數。
介紹一種獲得感應同步器細分誤差的快速數學方法。
一百主變速器前進檔和副變速器採用短行程鎖環式同步器換檔，倒檔採用接合套換檔。
這台變速器具有四個前進檔和一個倒檔，並通過鎖環式同步器來實現換檔。
連續式的角度指示器，如同步器，感應同步器或微動同步器都可用。
由於感應同步器測角系統的誤差的存在，相當於在系統的輸入端加入了一個干擾，從而在電機控制系統中引起電機速率的波動。
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