鋼-混凝土組合樑是指鋼樑和混凝土板通過剪力連接件連接形成整體共同工作的受彎構件。
而現行冷彎型鋼設計規範GB 50018- 2002採用有效截面法計算受彎構件的屈曲荷載並沒有考慮卷邊角度的影響，不能合理的進行斜卷邊Z型檁條的屈曲荷載設計。
兩階段受力鋼筋混凝土疊合式受彎構件的鋼筋應力發展過程，伴隨着兩階段受力對中和軸位置的影響。
另外，現行的公路橋涵設計規範，在對橋樑受彎構件承載能力計算中採用了一些基本假定，導致計算結果偏於安全。
短牛腿與深樑、樁帽基本上屬於非受彎構件，其計算理論相對複雜、計算方法也不盡一致。
土木建築工程中有許多雙向受彎構件,如承受風荷載的牆樑、框架的邊樑等.
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