所有流道都是直線通過流道，確保湍流、侵蝕和流動阻力降到最小程度。
粘*流體在離心泵內流動時，葉輪流道內附面層變厚，流動排擠作用增強。
利用格子波爾茲曼方法模擬了波形板複雜流道的流場，計算了流場的狀態。
全流道球閥或**楔板關閉閥清洗或更換閘閥。
成形品是由流入融化樹脂的澆口、導入模槽的流道與產品部份所構成。
由此上結論可知，於此三種流道設計上雙指叉型流道擁有較佳的電池*能特*，原因歸為此流場設計可獲得較均勻之反應氣體分佈及具有良好的對流質傳模式。
水流道為流線型，在壓降最小前提下實現高流量。
熱流道產品在注塑模具中應用的優缺點，熱流道的選擇，使用方法。
當必須採用較大分流比時，應選用漸開線曲線流道的入口。
為什麼在模具中平衡的流道系統非常重要？
流道孔徑與閥門公稱通經，基本相同的為全通徑式；流通孔徑比閥門公稱通經小的稱為縮徑式。
窄環隙流道內流態由層流向紊流轉變明顯提前。
整個閥門的流道截面應該與管道的流道截面相同。
全流道、圓形端口截面實現最大流量和最小壓力損失。
熱流道生產模型的運水出口不要朝上方。
偶合器流道的幾何參數對它的限矩*能有決定*的影響。
針閥熱流道每腔的成本超過兩萬元。
介紹了一種熱水器外殼模具熱流道加熱系統──流道權和噴嘴的設計方法。
兩件側裝式:建築物管道系統最常用結構。*價比最高。可配置不縮徑全流道或標準流道球體。不易維修。
介質經緩流減壓之後再進入介質流道，可以均勻的分配到傳熱板之間的各個蒸發流道。
採用計算流體力學方法，對三個不同的進水流道設計方案所組成的立式混流泵裝置進行了內流數值模擬。
裏，大約從彰化交流道到埔鹽交流道之間。
電磁泵驅動空心流道內的液體金屬流動，而將LED的熱量傳輸到熱沉四周再排散出去；
開發熱流道輔助設計軟件對縮短熱流道設計週期，降低試模返修率等具有重要的意義。
熱流道系統由五部分構成，噴嘴、分流板、控温器、加熱元件和感温元件。
熟悉多腔模具及熱流道系統的維修維護。
通常澆注系統由主流道，分流道和澆口組成。
熱流道產品的成熟*。
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