在有恆定外電、磁場的情況下,採用微觀相空間密度方法導出了均勻等離子體的動力學方程。
該文使用統計物理學中概率流體理論來考察現有兩相湍流pdf模型,發現各種pdf模型僅是概率流體相空間降維過程中的不同階段的pdf輸運方程。
在**參數的相空間中,得到廣義線*反演方程。
這兩個問題重構相空間受到強烈的噪聲干擾,而無法用來表徵系統的混沌特徵。
隨後,把波場在時間和相空間離散化後,給出了用於波場計算的一些*格式,如顯式*格式、隱式*格式和蛙跳*格式。
為解決現有時間序列相空間重構方法中重構信息宂餘的問題,本文將小波變換引入到相空間重構之中。
通過對監測數據重構相空間,提示了不同配比充填體變形的內在規律。
研究相空間中離散力學系統對稱*的攝動與絕熱不變量。
研究了路段交通子系統的相空間特徵。
我們利用李代數的陪集方法,構造分子振動體系的經典相空間,探討分子高激發振動的動力學特*。
三維相空間是混沌和急動度之間的重要聯繫紐帶.
基於混沌序列重構相空間理論,提出一種改進的局部平均非線*去噪方法。
研究表明:隨有義波高增大,相空間轉移率不斷增大,船舶航行的安全域迅速減小。