在庫水位下降的土壩非穩定滲流計算程序的基礎上，編制了庫水位升、降的非穩定滲流計算程序。
其次對布萊克—斯科爾斯定價模型公式設計出了計算程序。
應用MATLAB軟件編制了相應的計算程序，對半固態A356合金初生相的形貌圖像的計盒維數進行了計算。
編寫了實用的計算程序，計算上都電廠600mw汽輪發電機轉子的次同步諧振特*。
編制了計算程序，精確地算出了微波腔體的諧振頻率和無載品質因數。
在發展一個三維計算程序的基礎上研究了二次風反切對大容量切向燃燒鍋爐煙氣偏差的影響。
按照我國現行規範的規定，作者編制了船舶艙面集裝箱及其系固設備受力計算與校核系統計算程序。
採用有限差分法對新座標系中的模型控制方程進行了數值離散，根據差分格式編制了相應的計算程序。
使用MATLAB編寫了數值計算程序，採用二項式擬合的數值方法，總結歸納出了進給速度和寬徑比與寬展率之間的解析公式。
建立了一個計算吸收器內濃度和温度分佈的設計模型和計算程序。
給出系統框圖、光路圖及計算機數據採集和計算程序。
適定的大氣環流方程組廣義初值問題解析解的計算程序。
運用Excel97中的函數功能，編寫出壓力容器橢圓形封頭厚度的計算程序。
本文的主要目的是通過建立船用柴油機工作過程的計算程序，對船用低速二衝程柴油機工作過程進行*計算。
本文提出了一種基於物理光學理論預測正圓錐天線罩瞄準誤差及瞄準誤差斜率的計算程序。
藉助於該計算程序軟件，可以進行二*醚發動機燃油噴*過程的參數分析，可以獲得針閥升程曲線、油泵端和噴嘴端的油管壓力波曲線。
本文采用κε流模式，使用控制體積積分之有限差分法及SIMPLEST計算程序，進行三維、温、可壓縮、形雙噴*撞擊流場之數值模擬。
在您不去調節設置時，計算程序會盡可能快地計算。
同位素丰度和元素平均原子量計算程序；
編制了一個BASIC語言的計算程序，並討論了編制程序時應加以考慮的問題。
通過現代計算程序進行全面驗算，得出清代地方誌中月食記錄的可靠率最高為83%。
文章通過對曲線簡支板橋蓋樑標高計算程序的介紹，解決了手工計算的缺點，對於提高工作效率起到了一定的作用。
本文在對耦合波理論和級連模匹配技術的理論推導的基礎上，編制了數值求解各個模式在喇叭中耦合過程的計算程序。
用C語言編制了相應的計算程序，計算了一些例題。
在計算中引用了“等效單元介質”方法，採用各向異*介質中的不對稱星形的差分算子計算程序。
通過構建幾何模型，推導出蝸桿車*頭部的計算公式，簡化了計算程序。
採用邊界點法分析壩基滲流問題，編制了計算程序並與有限單元法和裂隙網絡法的計算結果比較。
最後，文字遊戲腳本將幫助您解決Jumble遊戲，創建簡單的置換計算程序，並生成文字搜索圖，同時讓您的PHP數組處理技能更上一層樓。
將此模型寫入非線*規劃計算程序，即可在計算機上算得機構最優設計參數。
研究了深基坑降水裏茨有限元和迦遼金有限元計算程序的設計方法。
根據這一方法編制了配電網故障識別、隔離及供電恢復的實時計算程序並用於實際配電系統自動化工程中。
文末給出了絕對加速度反應譜的計算程序。
據悉，當時全國沒有幾部計算機，建築方借用了廣船計算站的電腦來搞白雲賓館的高層抗震計算程序。
給出了修正方法及微機計算程序框圖。
針對紹興地區水網特點，提出了一個水質預測的數學模型和計算機模擬計算程序。
應用矩陣可以使計算程序系統化，並可使問題適於用計算機求解。
使用逐步逼近法求得超前齧合角，並用FORTRAN語言設計的齧入衝擊分析計算程序，確定了改善齧入衝擊準則，實現低噪聲雙圓弧齒輪傳動。
編制了分析任意佈置的桁架及幾何非線*效應在靜力作用下的位移和內力計算程序，進行了程序考核。
本文基於大型有限元軟件ABAQUS，開發了一個順次耦合的焊接應力計算程序，對P 91鋼焊接接頭的殘餘應力場進行了模擬。
計算程序應該在使用所有其它的BOINC調用前，首先初始化診斷接口。
本文介紹的直接計算出道路中線平面座標的方法和道路設計計算程序，完全解決了上述問題。
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