低模量蒙皮設計概念是改進複合材料結構損傷容限特*的一種有效的設計方法。
PEEK樹脂基複合材料具有突出的韌*和高損傷容限,但因成型工藝條件較為苛刻,且鋪覆*能差,影響了曲面成型能力。
本文論述了損傷容限分析中NDT的作用,檢測概率曲線測定的方法和NDT可靠*定量表徵技術的發展和應用。
確定維修檢測中可檢裂紋的尺寸是制定維修大綱的需要,同時也是損傷容限耐久*分析所必須的重要依據。
論述了損傷容限設計的方法,給出了壓力容器含裂紋的可靠度計算公式,並舉例確定了某壓力容器的最佳設計。
但是,如何將這些成果應用到含廣佈疲勞損傷結構的安全*評定,是當前飛機結構損傷容限設計和評定中需要解決的課題。