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通用汽車在底特律建廠，克萊斯勒也一樣。
科隆大學*法學教授克勞斯.克萊斯説“法理上，情況已經完全理順了”。
萊索達説,克萊斯勒是在研究歐洲和*的潛在合作伙伴後才選定奇瑞的.
法官批准將克萊斯勒的大部分資產出售給菲亞特，為菲亞特為首的聯盟開路並使克萊斯勒從破產保護中剝離。
克萊斯特徹奇的實際市長，鮑勃·帕克宣佈進入緊急狀態，並宣佈機場除救援機外其餘航班停運。
但這種做法卻被業內人士諷刺為“科林斯柱式皮革”,後者曾被用於1970年代的克萊斯勒汽車內飾。
最近幾個月，菲茨傑拉德先生竭盡所能利用所有關係，為克萊斯勒取得*援助尋求支持。
一百被捕的頭號通緝犯卡萊特里，一人就做了票大案，從墨西哥克萊斯勒汽車公司老闆到總統飯店集團總裁，只要被他盯上，絕對沒跑兒。
克萊斯勒、波隆貝斯庫、布魯赫等在*樂壇聲名顯赫,他們的作品以情感飽滿、委婉跌宕和技巧高超著稱,對於演奏者是一個考驗。
目前，克萊斯勒已在合併中取得先手。
一架力的克萊斯勒方英尺的八缸引擎配合克萊斯勒液壓變速箱驅動着這架車。
克萊斯勒曾經和尼桑達成了臨時協議，規定尼桑幫助克萊斯勒生產一種小型轎車，而克萊斯勒將幫助尼桑生產一種小型卡車。
但是由於共享供應商，他們會受到克萊斯勒和大眾破產的影響。
“這一年簡直就是*火兩重天。”克萊斯勒副*詹姆斯。普瑞斯無奈的表示。
韓國耐克森輪胎日前宣佈，其已獲菲亞特克萊斯勒汽車公司原裝輪胎供應合同，並將為Ram。
克萊斯勒公司好象沒有任何人懂得，在一個公司之內，各個部門之間的密切配合是至關緊要的事。
2000年被捕的頭號通緝犯卡萊特里,一人就做了20多票大案,從墨西哥克萊斯勒汽車公司老闆到總統飯店集團總裁,只要被他盯上,絕對沒跑兒。
在這次車展上，梅賽德斯·奔馳、本田、寶馬、日產、克萊斯勒都表示他們有意向進*美國的柴油機汽車市場。
我來到克萊斯勒公司時，哈爾·斯珀裏奇已經先到。
當時，克萊斯勒前CEOLeeIacocca將他的薪水降到到元。
當然，通用和克萊斯勒破產對你來説沒什麼勝利可言。
或許菲亞特是給克萊斯勒扔出了一條救生索，但是克萊斯勒可能已經差的太遠，而且這場暴風雨來得太猛烈而不能起到什麼效果。
通用、福特和克萊斯勒曾試圖改革：2006年它們幾乎趕上日本廠商的效率與品質標準。
克萊斯勒技術中心僅4英里遠，而梅多布魯克館及音樂節，故宮，活塞隊主場和奧克蘭大學是由這家酒店只有15分鐘。
克萊斯看了一下四周沖剋萊伊吼道“你給我趴下!”。
在克萊斯勒，似乎一切事情都會按計劃進行。
在底特律，人人都知道克萊斯勒公司是由善於理財的人經營的。
據説，他現在正在為他的助手——前克萊斯勒總裁傑瑞·約克，在通用委員會尋求一席之地。
現在，南島陷入譯恐怖“怪圈”：11月，在派克河附近的一座礦井發生*，從南阿爾卑斯山至克萊斯特徹，共計29人死亡。
柯克萊斯走在前面，來客跟在他的後面。
與美國克萊斯勒公司合作項目。該項目擬導入克萊斯勒公司系列產品。克萊斯勒rg合作項目已在東南汽車開始啟動。
而據報道，其它形式的ESOP也出現在對克萊斯勒的數個併購申請中，後者是戴姆勒克萊斯勒公司的美國分部，目下奄奄一息。
但是庫皮克·克萊斯特是獨特的：他領導着一個着迷於創作音樂的小國，在這個國家裏，音樂和*已經豐富地混合在一起了。
厲行節約在克萊斯勒公司是一件新鮮事。
幾個星期前，我把我的克萊斯勒弄到密歇根北部這裏一個克萊斯勒經銷商廠裏——最後修理費總共是1400美*。
卡薩迪讀道：“你是否認為卡恩斯博士提供的關於克萊斯勒公司惡意侵犯專利權的行為的*據是清晰而有説服力的？
雷諾説，“開着克萊斯勒300行駛在好萊塢的大街上，有人會説，‘那不是一台賓利嗎？’這是個好兆頭。”
通用汽車和克萊斯勒的管理人士表示，如果沒有*支持，兩公司可能很快就會*盡糧絕。
我們不得不指出，持有克萊斯勒公司的股票的不是社會團體。
克萊斯勒的產品組合很糟糕——克萊斯勒品牌和道奇都向美國傾斜，還有卡車和貨車。
瑟伯羅斯公司的名字源於希臘神話中長有三個頭的冥府守門*，當他所收購的克萊斯勒公司申請破產的時候，這隻神話中的冥犬泯然眾“犬”矣。
吉姆.巴洪買斷工齡前在克萊斯勒公司工作了21年，他設計了克萊斯勒公司300型轎車的後座門，該車型是克萊斯勒公司最新的熱銷車款。
可參考1952年版陳舊刊物《鋼鐵與鋼鐵工人》中“你能錘鍊的新聞”一節：“我們被克萊斯勒了！”
*汽聯主席莫斯利和F1掌門人伯尼·埃克萊斯通共同向已退役的舒馬赫頒發了這一榮譽。
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