1、研究了含氧燃料添加劑對柴油機微粒排放的影響。
3、在此基礎上測量了含氧燃料添加劑碳*二*酯及可作為蓄熱介質石臘的比熱容,為混合燃料的設計和空調餘熱利用提供基礎數據。
2、乙醇、生物柴油為生物質含氧燃料,具有自供氧功能,並且來源廣泛,可以再生.