這種起重裝置是由纜索和滑輪組成的。
要吊起那麼重的機器需要使用一個滑輪組.
曲柄鏈條動滑輪式長衝程抽油機是一種新型抽油機。負載的升降是通過氣缸驅動滑輪組實現.
裂縫救援是一項更副複雜一些的登山技術，有時候需要滑輪組和多組拖曳繩。
提出了在滑輪組補償臂架起重機變幅機構設計中確定補償點的最優數值解法。
在工程機械結構有限元分析中，採用鉸接杆單元構造等效三角結構，準確的模擬鋼繩滑輪組的作用。
滑輪和滑車組:帶繩索和纜繩的滑輪組，通常用於增大拉力。
滑輪組是起重配件的一種。
動滑輪組放大回繩輪行程滿足鋼絲繩使用初期伸長的需要。
鑽井用鋼絲繩通過天車和遊動滑車以滑輪組的形式獲得機械上效益。
本文就有關滑輪組機械效率的解題提出一些解決方法，有助於幫助學生突破難點。
滑輪，滑輪組安裝在機械外殼中的滑輪或滑輪組。
吊具通過動滑輪組、定滑輪組和繩索懸掛在行車下方。
LD車輪，車輪組，捲筒組，吊鈎組，滑輪組，聯軸器，鋼絲繩，電纜滑車，運行電機，制動器，減速機，電纜捲筒，超載限制器，標準件。
採用補償滑輪組是單臂起重機在變幅過程中使吊重沿水平線移動的一種常用方法。
銅綠山礦某三鉸拱屋架單軌吊樑結構體系，因技術改造增加設備簡體重量，隨意用滑輪組起吊檢修，導致拱架上弦全截面貫通式開裂的結構事故。
負載的升降是通過氣缸驅動滑輪組實現.
可為客户定做各種非標。英制軸承以及滑輪組件等周邊產品。
料斗升降機是起重機械中的一種單鬥提升的升降機，一般由帶走輪的料斗、軌道及其支架、牽引絞車和滑輪組成。
位於重型井架或桅架式井架頂部的固定的滑輪組（稱之為滑車輪槽輪），通過該滑輪組鑽井鋼絲繩進行穿繩。
趙勇明介紹説，威亞分別由根鐵絲、登山扣、粗線繩、u字扣還有滑輪組成，其中鐵絲繩部分比較難拉。
與這些滑輪組相連接的滑車稱為遊動滑車。
柔*抽油機結構上使用鋼絲繩和滑輪組替代了常規抽油機的遊樑和連桿。
起升機構包括電動機、制動器、減速器、捲筒和滑輪組.
從這筆節省費用中，必須減去齒輪或者滑輪組的成本。
這是一個機組底座。他沒有規避任何的“創新”。改變了渦輪機最初的構成，原始的調速輪也換成了滑輪組。
滑輪和滑車組:帶繩索和纜繩的滑輪組,通常用於增大拉力.
滑輪,滑輪組安裝在機械外殼中的滑輪或滑輪組
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