從安全*、裝配率和作用可靠*三方面對兩種電煤管進行了分析,並對B1電爆管進行了作用可靠*評估。
提出一種能靈活響應配電網絡拓撲結構變化的複雜輻*狀配電系統可靠*評估的故障遍歷算法。
然後,本文提出了配電系統可靠*評估的區域序貫*法和區域非序貫*法。
本文研究兩種用於鐵路機車車輛的車軸鋼(50中碳鋼和35Cr-Mo合金鋼)的超長壽命疲勞*能和可靠*評估方法。
目前,對於水閘工程的可靠*評估評估方法主要有兩類:一類是鑑定評級的方法,一類是數學計算的方法。
根據所選擇的閉氣方式確定相適應的結構方案是閉氣機構設計的基本原則、設計方法和閉氣可靠*評估方法。
結合網絡等值法,給出了基於未確知有理數的配電系統可靠*評估模型和算法。
討論了高壓配電系統的主要特點,以及國內外高壓配電網可靠*評估主要算法的優點和不足。
然後利用這些規則和專家對當前軟件開發完成情況的評判,該模型能夠完成對目標軟件的定*可靠*評估。
因此建立有效的預應力錨固體系的可靠*評估方法是十分必要的。
研究了含有屏蔽壽命數據的可靠*評估問題。