第二部分，主要探討交通肇事罪的加重情節。
第三部分，對交通肇事罪中是否存在共同犯罪問題，從刑法中的罪刑法定原則、共同犯罪理論方面進行論*分析，認為交通肇事罪是典型的過失犯罪，不存在共同犯罪。
因此，對交通肇事罪中如何貫徹寬嚴相濟刑事政策有必要進行深入細緻的研究。
把單位作為交通肇事罪的主體，既不符合刑法的謙抑*原理，又會使刑罰處罰主體造成混亂。
交通肇事罪共犯形成的理論基礎在於其罪過形式是複合罪過形式，可由過失構成，也可由間接故意構成。
除機動車外，自行車、電動自行車、人力車、獸力車、三輪車、摩托車等，凡是違反交通運輸管理法規，造成嚴重後果的，也將被追究交通肇事罪。
法庭的授權調查事項不包括交通肇事罪。
重大環境污染事故罪的認定，主要分析了本罪的罪與非罪，本罪與重大責任事故罪、危險品肇事罪等相關犯罪之間的界限；
交通肇事罪是一種過失的犯罪，最多判處有期徒刑，而被指控危害公共安全就可能被判死刑。
評書表演藝術家田連元遭遇車禍案今年3月在瀋陽市瀋河區法院宣判,法院認定肇禍者趙曉明犯交通肇事罪,一審判。
央視新址辦原主任徐威等被告人出庭受審，罪名均為涉嫌危險物品肇事罪，其中徐威被判處有期徒刑。
第四章，交通肇事罪的司法認定。
交通事故的頻發使得交通肇事罪的發案率逐年上升.
由於交通肇事罪的多發*、特殊*和複雜*，在學術界產生了許多分歧。
至於行人橫過公路造成重大交通事故應負何刑責的問題，筆者認為不宜定*以危險方法危害公共安全罪，以交通肇事罪進行處罰更為妥切。
王某同時因涉嫌交通肇事罪被依法逮捕。
交通肇事罪的主體要件仍有一些具體問題值得研究。
由於刑法條文對交通肇事罪的規定比較模糊，司法實踐上往往難以*作。
危險駕駛肇事罪的*質是行政違反結果加重犯。
我國刑法對因危險駕駛行為而導致交通事故的規定依附於交通肇事罪和以危險方法危害公共安全罪兩個罪名。
交通肇事及交通肇事罪、交通肇事後逃逸及交通肇事逃逸緻人死亡的相關司法解釋。
儘管如此，由於實際情況的複雜*和規定的籠統*，交通肇事罪的司法認定依然存在諸多爭議。
根據《解釋》的規定，在該情況下，對上述人員以交通肇事罪的共犯論處。
交通肇事罪最先屬於業務過失類犯罪，源於工業*。
浙*杭州飈車案受害者家屬日前獲超過百萬元賠款，而肇事者胡斌已因超速及交通肇事罪被逮捕。
交通肇事罪是實踐中的多發犯罪。
1月27日,經山東省昌邑市檢察院提起公訴,劉孝*、劉文治、王春民被法院分別以交通肇事罪和包庇罪判處六個月至三年不等的有期徒刑。
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