“樑腹板”簡單造句，樑腹板造句子

主要拉應力檢查旨在確認分段混凝土樑橋樑腹板用於縱向剪切與扭曲的充分*。

西安車輛廠自從開始批量生產G來，不時有罐體枕樑腹板立焊縫裂紋的報告。

通過對焊接*樑腹板屈曲後強度的理論分析及試驗研究，得出了一些對規範修訂有重要參考價值的結論。

介紹了一種在荷載作用下鋼板樑腹板加勁肋間距計算的簡化方法。

對主樑腹板下料提出了幾種不同形式的預拱曲線，並説明了各種不同形式預拱曲線特點及各種不同起重機主樑腹板下料拱度曲線的選擇

介紹了蘇州大學炳麟圖書館共享大廳高空重鋼（箱形環樑）施工時所涉及的若干問題，如環樑腹板的卷圓及吊裝時所用天線等設備機具吊裝。

試驗結果表明，無中樑罐車存在枕樑腹板與牽引樑立焊縫裂紋及枕樑腹板與枕樑上蓋板之間的裂紋。

目前，吊車輪壓荷載作用下*樑腹板的局部屈曲鮮有研究，這主要是由於無法得到輪壓荷載作用下承壓應力在腹板內的分佈規律。

組合樑腹板的邊緣應按規定的彎度切割，根據經驗預留因切割和焊接產生的收縮的所需的製造裕度。

安裝前先將焊在主樑腹板上，運輸時捆綁用的吊鈎。

在系幹拱橋的橫樑腹板上發生裂紋。

以下將詳細評論在縱樑腹板與X型橫向框架連接處開裂的兩座結構。

*樑腹板受剪至破壞可以分為三個工作階段，包括屈曲前階段、屈曲後階段和破壞階段。

二百為避免鋼混凝土連續組合樑發生局部失穩，對負彎區鋼樑腹板在彎曲應力、軸向壓應力和剪應力聯合作用下的力學*能進行了研究。

在靠近主樑腹板的橫向坡口焊縫處常常出現未熔透而導致裂紋。

焊接箱形樑腹板存在較高的屈曲後強度，可供利用。