本次設計主要是設計原油年措置能力為萬噸的常壓塔,其次為塔板的設計。
利用流程模擬得到的裝置模型,對常壓塔常一線航煤進行離線*作優化,達到航煤產量最大化的目標。
該文對常壓塔側線質量控制系統進行了*.
把該模型與嚴格機理模型的預測結果相比較,驗*了該模型能夠準確預測常壓塔、減壓塔側線產品以及減壓渣油的體積和*質。
應用派基曲線圖計算常壓塔塔板數,並介紹了計算程序。
研究了某煉油廠常壓塔三線柴油凝點的軟測量建模問題.
提出了煉油廠常減壓裝置半乾式常壓塔的設計方法,用側線汽提塔再沸器代替汽提水蒸汽。
研究某煉油廠常壓塔三線柴油凝點的軟測量建模問題,分析過程變量對柴油凝點的影響.
針對常壓塔側線產品收率優化問題,提出了實現質量卡邊*作的智能協調方案。
建立的常壓塔產品閃點預測模型,含有6個參數、8個係數,方程形式簡單,只需要很少數據,就可以進行快速計算和預測。
根據故障樹分析理論,用演繹法建立了常減壓蒸餾裝置常壓塔的失效故障樹。
對常壓塔側線產品質量展開軟測量建模研究。