隨着汽車上電器及電子負載的增加以及未來汽車發展的需要,提升汽車電源電壓到42v已經勢在必行。
率先在國內推出了商業應用的電能回饋型節能電子負載。
本文采用了可變電子負載現場測試方法,設計並研製出基於Philips公司的LPC光伏陣列測試儀樣機。
儘管電子負載的紅黑端都是浮動的﹐黑端與大地間的電容卻很大。
恆阻模式的設置可以是用來測試工作於恆壓模式或恆流模式的開關電源﹐柏怡自制的電子負載無恆阻模式。
設計了以PI調節器作為控制器的恆流放電裝置,以工作於線*區的MOSFET和功率電阻相結合作為電子負載。
有些電子負載還具有反向充電的特殊作用。
揚州市天虹電子有限公司*從事交、直流穩壓電源、變頻電源、電子負載、電機老化設備實驗儀器的研發和生產。
減小這種影響的一個辦法是,將由電力電子負載產生的諧波電流或者電磁干擾濾除。