本文采用升力面理論預報螺旋槳非定常水動力*能及空泡*能。
在升力面理論設計中計及槳轂的影響。
應用升力面理論渦格法和麪元法,建立了拖式吊艙推進器非定常水動力*能的數值計算方法。
在顫振特*分析中所需要的廣義氣動力是根據亞音速非定常升力面理論,採用馬蹄渦—振盪壓力偶極子格網法計算的。
將艇體看作迴轉體,在軸線上分佈離散的點源模擬艇體,用升力面理論的渦環柵格法模擬附體;