依據雙活塞式液壓自由活塞發動機樣機活塞組件動力學模型,推導出活塞組件的自激振動方程;
本文主要討論在某水下航行裝置中,**聯軸節對擺盤式活塞發動機軸系振動的影響。
轉子活塞發動機用的是四衝程循環,但是它們和四衝程活塞發動機有很大不同。
1921年通用汽車公司決定繼續運用凱特靈“銅冷卻”引擎,以取代傳統的活塞發動機.
雙活塞式液壓自由活塞發動機是將內燃機與液壓泵集成為一體的新型動力機械。
活塞發動機和渦槳發動機的飛機有壓氣機來控制客艙的壓強。